Путь Автомобиля

Компания Nissan показала новую модель Juke, которая расположится в модельном ряду ступенькой ниже популярного кроссовера Qashqai. Автомобиль выделяется смелым и необычным стайлингом, мощными современными двигателями и новой системой полного привода. Продавать Juke будут по всему миру.

Новинка от японского автопроизводителя интересна и необычна. Ее внешность иначе как радикальной не назовешь. Размеры скромные, при этом сама компания отмечает, что Juke в большей степени мужской автомобиль. Подтверждение этому – гамма из достаточно мощных двигателей.

Фото: Nissan

От концепта до серии

Juke прошел путь от необычной концептуальной разработки до серийного автомобиля. Предвестником маленького кроссовера стал яркий концепт Qazana, показанный на Женевском автосалоне в 2009 году. Многие тогда сочли, что концепт имеет даже чересчур смелую внешность. Закамуфлированный прототип будущей модели фотографировали в ходе испытаний , а интернет-ресурсы предполагали, каким будет финальная версия.

Juke построен на удлиненной и расширенной платформе B альянса Renault-Nissan, которая уже дала "жизнь" городским легковушкам Clio и Micra. Длина – 4135 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1570 мм, колесная база – 2530 мм.

Фото: Nissan

Как сообщается в официальном пресс-релизе , европейские покупатели смогут получить кроссовер с одним из трех моторов. Бензиновых движка два. Первый – 16-клапанный HR16DE объемом 1,6 л мощностью 117 сил. Второй – MR16DDT с системой непосредственного впрыска топлива – имеет тот же объем, но при этом вооружен турбонагнетателем. Мотор претендует на звание одного из сильнейших в классе. Параметры у него, как у 2,5-литрового двигателя, – 190 л. с. и крутящий момент 240 Нм. При этом Nissan обещает сделать его весьма экономичным. Предложат и дизельную модификацию с двигателем 1.5 dCI, развивающим 110 сил и 240 Нм.

Фото: Nissan

Дизель будет работать в сочетании с шестиступенчатой механикой, а атмосферный бензиновый – с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. А турбонаддувую версию в переднеприводном исполнении состыкуют с шестиступенчатой механикой и вариатором – в полноприводной. Одно из преимуществ новинки заключается в новой системе полного привода, которая распределяет крутящий момент между осями в соотношении до 50:50, а также распределяет тягу между задними колесами. Сообщается, что разработка снижает эффект недостаточной поворачиваемости и улучшает управляемость.

Фото: Nissan

Кроссовер или спорткар?

Многие наверняка захотят купить Juke не столько из-за передовой "начинки", а потому что их "зацепит" яркий эпатажный стиль модели. По своей сути Nissan является симбиозом кроссовера и спортивной машины. Разумеется, он смотрится не столь бескомпромиссно, как Qazana, однако он сохранил многие интересные особенности, которые имел концепт-кар. Эффектный образ Juke складывается из ряда "свежих" стилистических приемов. К примеру, передок – "двухэтажный": радиаторная решетка огибает круглые фары, при этом оптика есть и сверху на крыльях.

Фото: Nissan

Кроме того, Juke не по размерам "накачан": колесные арки раздуты, словно под металлом скрываются могучие мускулы. Корма, в которой также прослеживаются спорткаровские мотивы, – сложной формы. Задняя стойка "завалена", а фонари напоминают бумеранги. Дизайн салона также решен в динамичном ключе.

Летом новинка уже начнет продаваться на японском рынке. Осенью она появится в Европе и Северной Америке. Производство будет развернуто на заводах компании в Великобритании и Японии.

Tags: No Comments