На петербургском международном конгрессе "Безопасность на дорогах ради безопастности жизни" Владимир Кузин участвовал в работе круглого стола «Проблемы формирования правового пространства в сфере безопасности дорожного движения». После совещания в интервью корреспонденту «Газеты» Нине Астафьевой он рассказал об изменениях в работе ГИБДД.
- Насколько успешно работает новая система фиксации нарушений?- Система видеоконтроля за два с половиной месяца (с июля по сентябрь) внедрена в 10 регионах, хотя летом действовала только в трех. К Москве, Московской области и Петербургу добавились Удмуртия, Кемерово, Челябинск, Липецк, Рязань, Оренбург и Краснодар. Уже известно об 11,5 тысячи штрафов (из них 800 - в Москве), оформленных таким образом. Срок для уплаты штрафа составляет 40 дней плюс время на работу почты. Однако очень сложно установить дату вступления протокола в силу. Мы считаем с того дня, когда к нам пришло уведомление о том, что гражданину вручили квитанцию. Кстати, почтовые расходы у департамента резко возросли, а ведь бюджетом они не были предусмотрены. Если квитанция вернулась с пометкой "Адресат не проживает", мы все равно оплачиваем пересылку. А таких возвратов все больше и больше: люди не живут по месту прописки.
- Будут ли установлены видеокамеры в автомобилях сотрудников ГИБДД в целях борьбы с коррупцией?- Они уже стоят практически повсеместно, но следят не за сотрудниками, а за теми же нарушителями. Распечатка с видео служит доказательством для суда. Что касается камер, которые следят за инспектором с целью контроля за соблюдением законности самим инспектором, то они в качестве эксперимента установлены в Татарстане. Если эксперимент удастся, их будут внедрять, но об этом станет известно только через год.
- Верно ли, что на пунктах прохождения техосмотра и в МРЭО будет внедрен административный регламент и очереди заметно сократятся?- Да, каждый этап проверки будет заключен в строгие рамки регламента. Скажем, проверка по базам розыска - 20 минут, проверка тонировки и номеров - 10 минут. По сумме будет вычислен окончательный максимальный срок, который должен тратить автовладелец на прохождение процедуры. Впрочем, можно определить нормативы, но нельзя избавиться от очередей без существенных материально-технических затрат. Если в МРЭО не появятся новые площади, окна, сотрудники, очереди не исчезнут. Мы будем фиксировать время от подачи заявления до выдачи номеров, и оно будет соответствовать норме. Но все будут стоять в очереди на подачу заявления.
Tags: No Comments
0 комментариев уже написано ↓
Комментариев пока нет. Вы можете быть первым.