Путь Автомобиля

Авторитетный европейский комитет EiroNCAP, проводящий независимые краш-тесты, назвал самые безопасные машины, протестированные в 2009 году. В основном это компактные, хорошо известные в России автомобили, в том числе и гибриды. Единственный затесавшийся в их компанию кроссовер создан на заводах Volvo.

EuroNCAP огласил список автомобилей, которые лучше всего проявили себя в краш-тестах в 2009 году (всего было разбито 33 автомобиля) и, соответственно, имеют достаточно высокие шансы спасти пассажиров в случае аварии. Интересный факт: по итогам испытаний на безопасность пять "звезд" получили не большие машины, а относительно скромные по габаритам "горожане" и гибридные модели. "Награды" присуждались тем, кто набрал максимальные пять "звезд" в общем зачете и на основании итогового результата.

Volkswagen Golf

Источник: EuroNCAP

Небольшие, но надежные

На первом месте рейтинга обосновался, без преувеличения, знаменитый Volkswagen Golf — автомобиль, завоевавший огромную популярность во всем мире и, конечно же, в России. За сохранность взрослых пассажиров он удостоен весьма высокой оценки в 97%. Дети и пешеходы получили 84 и 61% соответственно. За уровень активной безопасности Golf присудили 71%.

Honda Insight

Источник: EuroNCAP

Вторую строчку рейтинга заняла гибридная Honda Insight. Как выясняется, она очень достойно "держит удар". По безопасности взрослых седоков "японец" проиграл немецкому фавориту краш-тестов 7%, а за детей — 10%. Зато несколько лучше обстоят дела со спасением незадачливых пешеходов. В этом подрейтинге Insight заработала 76%. Оснащенность средствами активной безопасности тоже повыше — 86%.

Toyota Prius

Источник: EuroNCAP

В "затылок" Honda дышит заклятый соперник и земляк — Toyota. Причем автомобиль, занявший третье место, тоже гибридный. Это модель Prius. В определенных категориях она уступает Honda, в других же — не проигрывает. Безопасность взрослых — на 88%, пешеходов — 68%. Сильные стороны в сравнении с Insight — детская безопасность (82%). По "нафаршированности" системами активной безопасности гибрид удостоен тех же 86%, что и конкурент.

Краш-тесты EuroNCAP проводит краш-тесты, имитируя разные аварии. При фронтальном тесте машину бьют о сминаемый барьер с 40-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч. Также проводятся разные боковые краш-тесты: машину таранят специальной "тележкой", двигающейся на 50 км/ч, а также "насаживают" на столб. Проверяют шансы получить травму при наезде сзади, защищенность детей и пешеходов. Важным фактором для получения общего высшего балла является уровень активной безопасности. С нынешнего 2010 года испытатели ужесточают требования. Чтобы заработать максимальные пять "звезд", оценка безопасности взрослых вырастает с 75 до 80%, а детей — с 70 до 75%, за пешеходов — от 40%.

Hyundai i20

Источник: EuroNCAP

За пределами подиума

В числе оставшихся четырех машин значится весьма разношерстная "публика". Hyundai i20 меньше представленных выше автомобилей: он относится к европейскому размерному классу B. Однако и этот "малыш" проявил себя в имитациях ДТП очень хорошо. Оценки за подрейтинги следующие: взрослые — 88%, дети — 83%, пешеходы — 64%, уровень активной безопасности — 86%.

Opel Astra

Источник: EuroNCAP

Пятое место разделили сразу три автомобиля — Toyota Avensis из среднего класса, небольшой кроссовер Volvo XC60 и Opel Astra из гольф-класса. Лучше всего обеспечивает защиту взрослых Astra — 95%. У Volvo и Toyota — 94 и 90% соответственно. По части детей лидирует Avensis. У него 86%, в то время как у "немца" м 84%, а у — "шведа" 79%. В категории безопасности пешеходов у Toyota также высший бал — 53% (Volvo — 48%, Opel — 46%). Активная безопасность как Avensis, так и XC60 оценена в 86%, Opel чуть отстал — 71%.

Volvo XC60

Источник: EuroNCAP

EuroNCAP назвал также и прошлогодних аутсайдеров. Ими стали Suzuki Alto и Toyota Urban Cruiser, которые смогли получить лишь три "звезды".

Tags: No Comments