Путь Автомобиля

Российский производитель автомобилей АвтоВАЗ обещает подарить "Ладу Калину" победителю конкурса на лучшее название для новой модели автомобиля.

Для того чтобы отправить свой вариант на конкурс "LADA: народной машине— народное название", нужно заполнить форму заявки на сайте www.lada.ru с сегодняшнего дня и по 8 июля.

"Новая машина АвтоВАЗа на платформе „Калина", производство которой начнется в конце 2011 года, предоставит потребителям современный уровень комфорта, качества и безопасности в сегменте самых доступных автомобилей",— цитирует ИТАР-ТАСС сообщение пресс-центра завода.

Нет комментарев.

Минздравсоцразвития подготовило законопроект, который запрещает водить автомобили водителям, которые страдают от алкоголизма, наркомании, эпилепсии, туберкулеза и хронических заболеваний сердца.

Предлагается лишать прав водителей, у которых выявят эти заболевания, пишет " Коммерсант ". Также водителей обяжут иметь при себе медицинские справки. Поправки предполагают введение штрафа в 100 тыс. рублей в отношении медучреждений, которые будут выдавать водителям справку "с заведомо ложными сведениями".

Все эти предложения содержатся в поправках в закон "О безопасности дорожного движения" и Кодекс об административных правонарушениях, направленные на ужесточение отбора кандидатов в водители. Документ уже согласован с большинством ведомств и в ближайшее время будет внесен в Госдуму. Также предполагается, что будет издано постановление правительства, в котором будет указан список болезней, запрещающих вождение определенных типов транспортных средств.

В медцентре (сайт medspravka.org) изданию рассказали, что справка для получения прав стоит 800 рублей, а процедура осмотра займет 15 минут. За это время будущий водитель пройдет обследование у шести врачей, включая невролога, терапевта, офтальмолога, невролога и хирурга, которые проверят его на наличие около сотни заболеваний, определенных приказом Минздравсоцразвития.

Нет комментарев.

В США запускается производство летающего автомобиля— гибрида маленького самолета и машины.

Аппарат представляет собой одномоторный самолет со складывающимися крыльями и четырехколесным шасси. При необходимости Transition может сложить крылья и ехать по шоссе как обычный автомобиль. По прибытии на место взлета аппарат расправляет крылья, включает двигатель и взлетает.

Средняя скорость модели— 185 км/ч, грузоподъемность— до 204 кг. Для поднятия в воздух аппарат необходима взлетно-посадочная полоса длиной около 520 м.

Изначально Terrafugia Transition была задумана как "легкий спортивный самолет" весом до 600 кг. Однако обнаружилось, что в данный диапазон массы не вмещается ряд важных деталей: подушки безопасности, зоны деформации и каркас. В итоге власти США позволили увеличить вес модели на 55 кг и, несмотря на это, классифицировать транспортное средство как спортивный самолет, что упрощает получение лицензии на полеты.

Terrafugia заявляет, что летающий автомобиль уже заказали 70 человек, каждый из которых внес по $10 тыс. в качестве предварительного взноса. Средства размещены на целевом депозитном счете, чтобы, в случае если Terrafugia обанкротится, несостоявшиеся покупатели получили свои деньги обратно. По предварительным оценкам, когда модель поступит в розничную продажу, она будет стоить около $194 тыс., пишет Daily Telegraph.

Тестовый полет Terrafugia Transition. Источник YouTube

Нет комментарев.

Волжский автозавод запустил собственное интернет-телевидение "ВАЗ ТВ" . Вещание телеканала осуществляется в круглосуточном режиме, говорится в сообщении на официальном сайте "АвтоВАЗа" . В программную сетку "ВАЗ ТВ" войдут программы, которые будут знакомить зрителей с новостями завода, а также рассказывать об истории "АвтоВАЗа". Кроме того, телеканал продемонстрирует, как происходит процесс производства на тольяттинском предприятии сейчас

Нет комментарев.

Движение по Ленинградскому шоссе в районе 24-километра этой магистрали — там, где расположен путепровод над путями Октябрьской железной дороги, — восстановится в прежнем режиме не раньше 1 октября текущего года. Об этом во вторник заявил руководитель департамента ЖКХ Москвы Андрей Цыбин, сообщает KП. По его словам, ремонт дороги и путепровода, находящегося в аварийном состоянии, продлится не меньше трех месяцев. И до завершения работ движение по трассе будет ограничено: на путепроводе оставлены по одной полосе движения в каждую сторону

Нет комментарев.

Возможное повышение акцизов на бензин не скажется на обычных автовладельцах, заверил помощник президента России Аркадий Дворкович.

Чиновник считает, что общая нагрузка на автовладельцев от повышения акцизов будет компенсирована снижением транспортного налога. Он также напомнил, что еще только рассматривается предложение о повышении акцизов на бензин в увязке со снижением транспортного налога и созданием федерального и регионального дорожных фондов. "Пока окончательное решение на эту тему президент не принял, он ждет окончательное решение правительства на эту тему. Но вопрос обсуждается",— цитирует Дворковича РИА "Новости" .

Дворкович отметил, что транспортный налог пока планируется сохранить для дорогих и мощных автомобилей. "Там может быть некоторое увеличение внешней нагрузки, но для подавляющего большинства граждан нагрузка не увеличится",— сказал Дворкович.

Нет комментарев.

В России появится новое федеральное агентство, которое будет регулировать автотранспорт и повышать безопасность движения. Впрочем, пока никто не знает толком, когда оно будет создано и чем именно займется.

Министерство транспорта предлагает создать Федеральное агентство автомобильного транспорта. Об этом сообщил журналистам во вторник, 29 июня, замминистра транспорта Николай Лямов, выступая на брифинге по итогам расширенной коллегии Минтранса. Он также сообщил, что разработка комплексной программы обеспечения безопасности на транспорте, разработать которую поручил президент Дмитрий Медведев, будет внесена в правительство в середине июля.

Мало агентств Согласно структуре российского правительства, в подчинении Министерства транспорта находятся: Федеральное агентство по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация), Федеральное дорожное агентство (Росавтодор), Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморфлот).

Предложение о создании нового агентства уже направлено в правительство, сообщил GZT .RU пресс-секретарь Минтранса Тимур Хикматов. Однако дата его рассмотрения пока неизвестна, так что сказать, когда новое ведомство может приступить к работе, невозможно даже приблизительно.

По словам Хикматова, необходимость создания специализированного органа, регулирующего сферу автомобильных перевозок, давно назрела. "Автотранспорт— единственная отрасль, которая до сих пор не имела своего агентства,— пояснил он.— Частично его функции выполняет Росавтодор, однако надо понимать, что строить дороги и ездить по ним— это разные вещи". Представитель ведомства отметил при этом, что инициатива создания Росавтотранса принадлежит не только Минтрансу. "Много пожеланий, чтобы такое агентство было создано, поступало из регионов",— рассказал он.

Учить и штрафовать

"Агентство будет непосредственно управлять отраслью, в том числе заниматься вопросами безопасности движения",— разъяснил Тимур Хикматов функции нового органа. Для этого ему будут даны те же полномочия, которыми располагают другие федеральные агентства, входящие в систему Минтранса. Фактически речь идет о том, чтобы свести в единый центр функции разработки правил автомобильных перевозок и контроля их исполнения.

Некоторые задачи, которыми предстоит заняться новому агентству, определил на заседании коллегии первый вице-премьер РФ Сергей Иванов. "За последние пять лет совокупные потери экономики нашей страны от дорожно-транспортных происшествий составили 5,5 трлн рублей, что сопоставимо со всеми расходами на здравоохранение за тот же период",— заявил он, призвав собравшихся "еще раз вернуться к теме обеспечения безопасности на самом массовом и доступном виде транспорта" (цитата по РИА Новости).

В частности, Сергей Иванов предложил повысить штрафы за незаконную деятельность в сфере перевозки грузов и повышение ответственности перевозчиков в случае ДТП с пассажирами. Разработанные Минтрансом поправки в Административный кодекс, увеличивающие штраф за нелицензированные перевозки до 40 тыс. рублей, он считает недостаточными. "Штрафы должны быть разорительными, чтобы нормальные перевозчики чувствовали себя в равных условиях",— заявил Иванов. Кроме того, по мнению первого вице-премьера, необходимо ужесточить требования к качеству подготовки водителей, особенно профессиональных.

Приступ регулирования В начале июня Минтранс "(external-link) предложил запретить движение междугородних автобусов в ночное время":http://www.gzt.ru/topnews/society/-dvizhenie-mezhdugorodnih-avtobusov-po-nocham-/309042.html.

Президент Дмитрий Медведев называет безопасность дорожного движения глобальной проблемой Источник YouTube

Безопасность многолетней выдержки

Тема необходимости повышения безопасности дорожного движения в России поднимается не впервые. В частности, об этом говорил в своем выступлении на первой Всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения президент Дмитрий Медведев. Конференция была созвана по инициативе России и прошла в Москве 19–20 ноября 2009 года. До него теми же вопросами озаботился и Владимир Путин, подписавший в сентябре 2006 года указ "О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения".

Несмотря на это, системно организацией автомобильного движения России последние 15 лет никто не занимался, рассказал GZT .RU бывший начальник Главного управления ГИБДД МВД России, член Совета Федерации Владимир Федоров. Поэтому он положительно отзывается об инициативе создания Росавтотранса. "Если новое агентство сумеет хотя бы добиться принятия единых для всей страны правил пассажирских и грузовых перевозок, идея себя уже оправдает",— — уверен он. К сожалению, добавил сенатор, есть целый ряд структур правительства, которые до сих пор путают понятия свободы для бизнеса и безопасности.

ГИБДД не уйдет

Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин более осторожен в своих оценках. "Все зависит от того, какие функции в итоге будут переданы новому агентству",— сказал он в разговоре с GZT .RU . Сейчас большинство функций, связанных с организацией движения, начиная от выдачи водительских удостоверений и проверки технического состояния транспорта и заканчивая согласованием схем движения выполняет ГИБДД. Это, по словам Блинкина, противоречит всему мировому опыту. "Если все эти полномочия будут переданы в Росавтотранс— хорошо. А если нет— я не понимаю, чем они будут заниматься",— говорит эксперт.

По мнению Владимира Федорова, всеобъемлющая передача функций ГИБДД подразделениям Минтранса сейчас невозможна. "На это у них силенок не хватит",— говорит бывший глава ГУ ГИБДД. Ведь для того, чтобы организовать выдачу "прав" и прохождение техосмотра, Минтрансу придется дойти до каждого райцентра.

Впрочем, технические вопросы— не главное, отмечает Михаил Блинкин. Они играют определяющую роль только тогда, когда уровень автомобилизации еще невысок. В нынешних условиях фундаментальный фактор, влияющий на безопасность движения— развитие гражданских институтов, из которых главный— равенство прав и обязанностей всех участников движения. А этим Минтранс точно заниматься не будет, заключил эксперт.

Нет комментарев.

В автошколах время обучения оказанию первой помощи будет увеличено с 25 до 72 часов.

Это совместный приказ Минобразования и Минздравсоцразвития, заявила директор департамента медицинской помощи Минздравсоцразвития России Ольга Кривонос. Приказ находится на регистрации в Минюсте и вступит в силу со дня публикации в "Российской газете", передает РИА "Новости" .

По словам Кривонос, в регионах уже началась подготовка преподавателей по обучению водителей оказанию первой медпомощи. При сдаче экзаменов на получение водительских прав водители также будут отвечать на тестовые вопросы по оказанию первой помощи. Участие в этих экзаменах будут принимать преподаватели ВЦМК "Защита".

Нет комментарев.

ГИБДД Подмосковья просит водителей воздержаться от поездок по путепроводу на 24-м километре Ленинградского шоссе и выбирать маршруты объезда. По информации Управления ГИБДД ГУВД по Московской области, объезд аварийного путепровода возможен по следующим маршрутам: со стороны области по 87-му километру Ленинградского шоссе, далее по Московскому большому кольцу (а/д А-108 МБК Ленинградско-Дмитровского направления) с выходом на обход города Дмитрова и далее по Дмитровскому шоссе от 74-го километра до МКАД

Нет комментарев.

Власти Москвы намерены начать в 2011 г. строительство дороги МКАД — Кожухово и продлить Комсомольский проспект. Такие данные приводятся в проекте постановления "Об адресной инвестиционной программе города Москвы на 2011 г. и основных параметрах инвестиционной программы на 2012-2013 гг.", разработанном Департаментом экономической политики и развития столицы. Согласно документу, на строительство дороги МКАД — Кожухово (Транспортное пересечение МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы) город выделит 4,65 млрд руб

Нет комментарев.

С 1 июля с. г. автомобилисты будут обязаны по-новому укомплектовывать автомобильные аптечки. Новая аптечка первой помощи станет дешевле, поскольку в ней останутся только бинты, аппарат для искусственной вентиляции легких, жгут, ножницы и резиновые перчатки. Согласно новым требованиям, из автомобильных аптечек исключат все лекарственные препараты (анальгин, аспирин, активированный уголь, валидол, нитроглицерин, корвалол, раствор аммиака) и такие дезинфицирующие средства

Нет комментарев.

Круглосуточный телеканала в интернете открывает производитель российских автомобилей АвтоВАЗ.

По адресу http://vaztv.ru будут документальные фильмы, передачи об автоспорте, рекламные и промо-ролики, уникальные архивные материалы, авторские репортажи о жизни Тольятти и интервью топ-менеджеров автозавода и сериал "Легенды АвтоВАЗа", сообщает ИТАР-ТАСС .

Нет комментарев.

Производителю электромобилей Tesla Motors удалось собрать на IPO $226 млн, став первым за последние 50 лет автопроизводителем в США, выставившим на торги свои акции.

Tesla Motors предлагает 13,3 млн ценных бумаг по $17 за одну акцию, тогда как ее начальная стоимость равна $14-$16. Примечательно, что в 2009 году убыток компании составил $55,7 млн, пишет Bloomberg .

К 2012 году Tesla Motors планирует выпуск электромобиля S-класса, стоимостью $57,4 тыс.

Нет комментарев.

В среду, 30 июня, депутаты рассмотрят сразу два законопроекта, касающихся автолюбителей.

Первое чтение пройдет законопроект, касающийся нарушений, которые фиксирует видеоаппаратура ГИБДД, сообщает корреспондент GZT .RU . По словам спикера Госдумы Бориса Грызлова, для того, чтобы убрать коррупционную составляющую, было принято решение установить, что нарушения, которые были зафиксированы видеоаппаратурой, будут наказываться по нижней границе штрафа. "В случаях, когда предусмотрено лишение прав, правонарушитель будет наказан штрафом размером в 5000 рублей",— добавил Грызлов.

Помимо этого во втором чтении будет рассмотрен законопроект, вводящий полный запрет на употребление алкоголя за рулем.

Нет комментарев.

В соответствии с приказом Минздравсоцразвития с 1 июля из автомобильных аптечек должны исчезнуть медикаменты и увеличится количество бинтов и пластырей.

Лекарства исключены из-за нарушения условий хранения медикаментов в автомобиле, а главная причина гибели людей в ДТП— кровотечения, поясняют в ведомстве. Полностью перейти на аптечки нового образца планируется к 31 декабря 2011 года, пишут " Ведомост и". Произведенные до 1 июля аптечки действительны до окончания срока их годности (18 месяцев), но не позднее 31 декабря 2011 года.

Стоимость аптечки вырастет на 30–40%, ожидает Вячеслав Андросов, гендиректор ЗАО "Витафарм", которое производит аптечки. Зато их можно будет продавать не только в аптеках, но и в супермаркетах и автосалонов, поскольку для продажи перевязочных материалов не нужна лицензия на осуществление фармацевтической деятельности.

Нет комментарев.

Городское предприятие по переработке древесных отходов создали московские власти. Новая организация появилась после сильнейшего за 12 лет урагана в столице, разбившего десятки автомобилей. Правда, в мэрии настаивают на то, что появление новой организации не связано с последними ураганами в Москве.

Государственное унитарное предприятие (ГУП) "Предприятие по переработке древесных отходов" появится в столице. Об этом стало известно 28 июня. Оно будет выделено из состава ГУП "Мосзеленхоз" и начнет работать как самостоятельная организация (на данный момент его функции выполняет структурное подразделение ГУП "Мосзеленхоз"— Производственная станция защиты растений). Соответствующее распоряжение подписал мэр города Юрий Лужков.

"Функции предприятия при выделении его в отдельную юридическую структуру не изменятся. Как оно занималось удалением аварийных и сухостойных деревьев и кустарников на территории города, так и будет заниматься. Также оно осуществляет обследование зеленых насаждений города на наличие вредителей и последующую обработку от них",— рассказал GZT .RU представитель ГУП "Мосзеленхоз".

Он также сообщил, что все эти функции предприятие выполняет и будучи в составе ГУП "Мосзеленхоз", а теперь оно будет работать как отдельное предприятие.

"Когда он станет ГУПом, для них это будет плюсом, возможностей может больше появиться",— объяснили в ГУП "Мосзеленхоз". При этом собеседник GZT .RU не смог уточнить, какие именно возможности теперь появятся у предприятия.

На вопрос, связано ли появление новой структуры с итогами последних ураганов в Москве, когда десятки автомобилей в городе были повреждены упавшими деревьями, собеседница GZT .RU ответила отрицательно, объяснив, что вопрос об учреждении нового ГУПа обсуждался уже некоторое время.

Работать с деревьями в городе, в том числе в аварийных ситуациях, предприятие будет в том же режиме, что и Производственная станция защиты растений.

"Станция защиты работает по заявкам, поступающим из города. Когда деревья валятся, то сотрудники выезжают и убирают. Все в обычном режиме",— подчеркнул собеседник GZT .RU .

В течение трех месяцев будет сформирован уставный фонд предприятия. Новый ГУП будет подчиняться департаменту жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы.

Ураган в Подмосковье. В начале июня 2010 года ураган обрушился сразу на несколько регионов в Центральном федеральном округе России Источник Youtube

Это называется "не повезло"

При этом чиновники считают, что поврежденные во время последнего урагана упавшими деревьями машины стали жертвами стихии, а власти тут совершенно ни при чем.

"Повалены были здоровые деревья,— заявили GZT .RU в столичном департаменте природопользования и охраны окружающей среды.— Что могут коммунальщики? Спилить все здоровые деревья в Москве? Вот падает здоровое дерево, оно не было больным, оно не было трухлявым, оно не было сухим".

"Это не упущение властей,— добавил собеседник GZT .RU .— Это неизбежно, когда идет такая стихия".

После нескольких ураганов в Московском регионе пострадали десятки автомобилей Источник http://avto.ru/

В департаменте считают, что в подобных обстоятельствах у автовладельцев нет оснований предъявлять претензии властям.

"Если бы была заявка, что дерево росло под опасным углом либо оно надломилось, а потом упало на машину, здесь еще может быть какая то компенсация. Но если падает абсолютно здоровое дерево на машину, это называется "не повезло",— объяснили в департаменте.— От этих рисков не страхуют. Но эта услуга не очень популярна, водители считают, что их пронесет".

"Люди должны были перепарковаться"

С чиновниками согласен Дмитрий Янин, председатель "Международной конфедерации обществ потребителей". Эксперт полагает, что претензии к властям у автовладельцев могут возникнуть лишь в том случае, если дерево, повредившее авто, не было здоровым.

"Если это плохая работа служб, которые должны обеспечивать безопасность зеленых насаждений, тогда теоретически такой иск возможен,— заявил Янин.— Но достаточно тяжело будет что-то доказать, потому то погодные условия были достаточно плохими. Если же деревья были здоровые, то претензии к департаменту не могут возникать. Предупреждение штормовое было. Уведомления достаточно были сделаны заблаговременно. Люди должны были перепарковаться".

Тем, кто решится требовать компенсации у властей, Дмитрий Янин рекомендует сфотографировать упавшее дерево и готовиться провести экспертизу его состояния.

"Нужно зафиксировать состояние ствола, листы,— объяснил Янин.— Если внешне никаких признаков нездоровья дерева нет, решайте, проводить экспертизу или не проводить. Если бы это была строительная конструкция, тогда было бы легче. Они все-таки должны выдерживать нагрузки".

Последствия урагана на Хитровке: здесь тоже деревья попадали на авто. Источник Youtube

Автовладельцы

В Комитете по защите прав автомобилистов между тем уверены, что право на компенсацию у автовладельцев есть. Даже несмотря на состояние упавших деревьев.

"Был просто сильный ветер,— заявил председатель комитета Алексей Дозоров.— Если здоровое дерево не может выдержать напора обычного ветра, то этому дереву не место во дворе и на обочине дороги. А если человека убьет этим деревом? Если бы это было стихийное бедствие, когда падают все деревья, то это еще можно было бы считать форс-мажорным обстоятельством. То же самое с рекламными щитами. Они должна быть рассчитаны на эти ветра".

Алексей Дозоров также сообщил, что автовладельцы не раз выигрывали подобные дела.

"Если автомобиль застрахован, страховая компания оплачивает ремонт автовладельцу, а сама в порядке регресса подает иск к собственнику этой строительной конструкции",— объяснил Алексей Дозоров.

Он сообщил также, что водителям удавалось отстаивать свои права и в тех случаях, когда машины зимой повреждали падающие сосульки.

Лидер объединения автовладельцев "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков считает, что единственный шанс на компенсацию у владельца машины в подобных ситуациях— это нужная строка в договоре автострахования.

"Надо смотреть договор, там мелким шрифтом бывает написано, что катаклизмы исключены, а бывает, что включены [в страховку],— объяснил он.— Все зависит от договора. Что касается официального иска, то у нас вообще институт материальной компенсации не развит. В США гражданин может предъявить какой-либо иск против правительства. У нас система крайне неуклюжая. И на такие вещи не реагирует".

Столицу потрясли штормовые ветры

Лето в столице началось с ливневых дождей, сопровождавшихся шквалистым ветром.

Сильный шторм в Москве бушевал в пятницу, 4 июня . Тогда на город обрушилась гроза, сопровождавшаяся градом и шквалистым ветром. Эти природные явления продолжались менее часа, а затем вновь выглянуло солнце. Однако даже за столь короткий срок в московском регионе случилось несколько ЧП. В центре Москвы на припаркованную Mazda 3 рухнул многолетний тополь, а в подмосковной Балашихе ветер повалил тополь на иномарку. На следующий день, 5 июня, стало известно, что из-за урагана в Москве не смогла выступить группа The Progy. В результате сильного ветра были повреждены сценические конструкции и звуковая аппаратура на аэродроме Тушино, где должен был состояться концерт.

После непогоды 14 июня 2010 года в столице около 60 автомобилей получили повреждения Источник http://avto.ru/

Очередной ураган пришел в столицу 14 июня . В этот день шквалистый ветер с порывами до 15–17 м/с повалил 1910 деревьев и сорвал 17 рекламных щитов, около 60 автомобилей получили повреждения. Из-за сильного ветра в Москве пострадали семь человек, в том числе двое детей. Они получили травмы из-за упавших на них веток.

Нет комментарев.

В ближайшее время первые лица России на отечественные "ЗИЛы" и "Чайки" не пересядут, заявил глава Управделами президента Владимир Кожин.

"Если бы у нас все было хорошо с автомобилями, такая проблема вообще бы не возникла. Наши руководители— и не только руководители— давно бы ездили на "ЗИЛах", „Чайках", „Волгах", „Ладах"... Но все же прекрасно знают, каково состояние российского автопрома",— сказал Кожин в интервью " Итогам ". Он подтвердил, что после того как 9 Мая по Красной площади проехали командующий парадом и министр обороны в новых "ЗИЛах" представительского класса, президент Дмитрий Медведев поручил УПД "посмотреть, в каком состоянии находится этот сегмент нашего автомобилестроения". Сейчас управделами этим занимается. По словам Кожина, "проект не может быть реализован завтра", поскольку на сегодняшний день подходящих машин нет.

Упомянутые "ЗИЛы", по словам чиновника, были собраны "фактически вручную, в штучном режиме", тогда как для перевозки первых лиц государства необходимы "принципиально новые модели, которые можно было бы поставить на конвейер". Создание подобных моделей, по мнению Кожина, займет годы.

Нет комментарев.

Следственные органы в течение уже четырех месяцев не могут дать внятных разъяснений по поводу виновника скандального ДТП на Ленинском проспекте, хотя все экспертизы давно закончены. Как рассказал деловой газете "РБК daily" пожелавший остаться анонимным источник в МВД, "да все там давно и всем известно, руководство не знает только, в каком виде лучше обнародовать результаты расследования". Напомним, рано утром 25 февраля с. г. на площади Гагарина столкнулись Mercedes-Benz S500

Нет комментарев.

По итогам первых пяти месяцев 2010 года самым аварийным регионом России стала Новгородская область, где на 10 тысяч автомобилей приходится 27,9 ДТП. Здесь же был зафиксирован самый высокий коэффициент смертности на дорогах: 111,8 случая гибели на 100 тысяч человек. Такие данные приводятся в отчете, опубликованном на официальном сайте ГИБДД. Всего за первые пять месяцев 2010 года в России произошло 63 тысячи 554 ДТП – на 3,9 процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

Нет комментарев.

Главный испытатель компании Toyota Хирому Нарусе, находившийся за рулем прототипа новой модификации суперкара Lexus LFA, погиб в лобовом столкновении с другим автомобилем. Об этом сообщает AFP со ссылкой на заявление официальных представителей японского производителя. Авария произошла в Германии на одной из дорог, проходящей неподалеку от знаменитого трека Нюрбургринг. Тестовый прототип новой версии суперкара LFA под названием Nurburgring Etion

Нет комментарев.

Верховный суд американского штата Южная Дакота признал правоту полицейского, который конфисковал у автомобилистки 15 котов, разгуливавших по салону машины. Патрисия Эдвардс подала апелляцию, когда суд низшей инстанции обязал ее отдать котов в общество защиты животных. Однако это не помогло: Верховный суд постановил, что женщина и ее коты представляли существенный риск для других людей. Кошки отвлекали Эдвардс от дороги и мешали обзору, сообщает AP

Нет комментарев.

Программа утилизации грузовых автомобилей может начаться со следующего года. С инициативой ее организации обратились в правительство из госкорпорации "Ростехнологии".

"Премьер дал поручение Минэкономразвития и Минпромторгу проработать эту программу",— цитирует РИА "Новости" слова главы "Ростехнологий" Сергея Чемезова.

Ранее чиновники уже обсуждали подобную перспективу, однако пока программа утилизации действует только для легковых машин.

Нет комментарев.

Французская марка Citroen оборудует свои автомобили Wi-Fi. Системой доступа к сети — Citroen Wi-Fi On Board — до конца лета 2010 года будут оборудованы все автомобили модельного ряда CItroen, в том числе коммерческий транспорт. В России Citroen Wi-Fi On Board поступит в продажу к концу нынешнего года, стоимость устройства составит 22,2 тысячи рублей без НДС. Устройство, обеспечивающее доступ к всемирной сети довольно простое в обращении и состоит из адаптера Wi-Fi

Нет комментарев.

Группу аферистов, сбывавших краденные автомобили, обезвредили сотрудники уголовного розыска УВД по Центральному округу столицы. Злоумышленники действовали настолько искусно, что даже самый бдительный покупатель не мог заподозрить неладное. О приобретении угнанного автомобиля люди узнавали позже, причем от самих аферистов. После сделки они звонили покупателю и предупреждали его о незаконном происхождении автомобиля.

"В преступную группу входили трое мужчин и одна женщина, которая наравне с представителями сильного пола реализовывала краденые автомобили,— рассказал GZT .RU следователь по особо важным делам УВД по Центральному округу Москвы старший лейтенант юстиции Станислав Кочергин.— В основном это были японские внедорожники, такие как Toyota RAV 4, Land Cruiser, и т.п.".

Машины-двойники

По словам милиционеров, аферисты специализировались на сбыте так называемых машин-двойников. Это когда угнанная машина маскируется под аналогичную, зарегистрированную официально. На украденную машину готовят поддельные документы, в которых фигурирует имя владельца машины-прототипа, устанавливаются госномера от легального автомобиля.

Информацию о продаже автомобилей аферисты размещали на различных автомобильных сайтах в интернете. При этом они указывали весьма привлекательную цену. Как правило, она было на 20% ниже рыночной. Объясняли это необходимостью быстрой продажи. Мол, срочно нужны деньги, говорили они звонившим.

На счету задержанных не менее 15 преступных эпизодо Источник Оперативная съемка

Даже самые бдительные покупатели не замечали ничего подозрительного. Ведь проверки по всевозможным базам показывали, что автомобиль абсолютно "чистый". Так что люди довольно быстро соглашались приобрести машину.

После этого продавец обещал снять ее с учета и сам брался подготовить необходимые документы для осуществления сделки. Понятно, что вся процедура снятия с учета у злоумышленников занимала несколько минут— ровно столько, сколько необходимо для того, чтобы открутить номерные знаки. А транзитные номера они делали на принтере. Уже на следующий день назначалась встреча для завершения сделки.

"Особенно изобретательной в „презентации" машин была входившая в группу женщина",— сказал Станислав Кочергин. Для осмотра автомобиля она назначала встречу недалеко от 1-й Градской больницы. На встречу с покупателем выходила в белом халате и медицинской маске. Представлялась врачом-хирургом этой больницы и смогла выкроить для встречи минуту-другую между операциями.

Самой изобретательной в банде аферистов была женщин Источник Оперативная съемка

Машины, которые предлагала лжехирург, всегда были оснащены детскими креслами, что дополнительно играло на имидж добропорядочной собственницы. Клиентам дама поясняла, что не так давно была лишена прав на вождение автомобиля в нетрезвом виде и теперь вынуждена расстаться с любимой машиной. Если клиент давал согласие на приобретение иномарки, как и ее сообщники, женщина предлагала взять на себя документальное оформление сделки.

Разочарование

Однако новые владельцы недолго радовались выгодному приобретению. Уже через несколько минут после того, как они расплатились с продавцом и получили на руки документы и ехали на только что купленной машине домой, на их телефон раздавался звонок от бывшего "хозяина" машины.

"Он сообщал, что документы на автомобиль поддельные, да и сама машина юридически „не чиста" и во избежание неприятностей с правоохранительными органами не рекомендовал ставить ее на учет в ГИБДД",— сказал следователь Станислав Кочергин.

По словам сотрудников милиции, далеко не все потерпевшие обращались в правоохранительные органы. Некоторые, стараясь вернуть хоть какие-то деньги, продавали машины на запчасти.

На свободе пока остается один участник преступной групп Источник Оперативная съемка

В настоящее время милиционеры смогли задержать трех участников преступной группы. В их отношении возбуждено уголовное дело по ч. 4, ст.159 УК РФ (мошенничество). Еще один подозреваемый объявлен в розыск. По данным следствия, на их счету 15 преступных эпизодов. Хотя в ходе расследования их может стать больше. Также следствие пытается выяснить источник происхождения машин-двойников.

"Сами задержанные машины не угоняли",— уточнил следователь. Кто угонял машины, сейчас выясняет следствие.

Легализация угнанных машин.

Легализацией машин с помощью копирования реальных госномеров достаточно распространенный способ. Машина-дублер будет довольно спокойно ездить по городу, не вызывая никаких подозрений. Если ее водителя остановит сотрудник ГИБДД и "пробьет" машину по базе данных, он посчитает, что перед ним вполне легальное транспортное средство. Будут совпадать и марка, и модель, и госномер, и цвет, и номер кузова, и VIN (уникальный цифровой международный идентификатор изготовителя). Последние два номера обычно "перебиваются" угонщиками.

Ничего странного не увидит и автоматическая видеосистема "Поток", установленная на всех крупных магистралях на выезде из Москвы. Эта система считывает номер каждой проезжающей мимо машины и сверяет его с базами данных. Поскольку на "двойнике" установлен номер "чистого" аналога, система воспринимает копию как оригинал. По некоторым данным, на одну легальную машину может приходиться до восьми двойников. Нередко в этой схеме задействованы сотрудники милиции.

Легализаторы из ГИБДД и милиции В апреле 2005 года оперативники ФСБ, прокуратуры и службы безопасности МВД задержали сотрудников 3-й оперативно-розыскной части УВД Южного федерального округа, сотрудника ФСБ и нескольких гражданских лиц. Как выяснилось, без отрыва от основной службы милиционеры контролировали угоны престижных иномарок и последних моделей "Жигулей". Злоумышленники воровали автомобили, а милиционеры с помощью сотрудников ГИБДД по базам данных подбирали для автомобилей "легенду": данные автомобилей такой же марки, года выпуска и цвета. На автомобили вешали легальные, но чужие номера, перебивали номера VIN и агрегатов, а затем продавали.

Мошенничества при купле-продаже машин

Купля-продажа автомобилей остается одной из самых криминогенных с точки зрения мошенничества. Причем способов обмана как покупателя, так и продавца, множество— от элегантно обставленного обмана до расчета "куклой" или фальшивыми купюрами.

Очереди в МОТОР ГИБДД играет на руку аферистам, пользующимся стремлением автомобилистов сэкономить время на регистрации машин Источник Youtube

Некоторые аферисты разыгрывают целые представления. Например, на авторынке находят покупателя и предлагают ему по выгодной цене машину. Якобы продает ее военный, котором срочно надо ехать на новое место службы. Едут к продавцу и просят жертву подождать около подъезда, а сами якобы поднимаются в квартиру к "военному". Спускаются мошенники вместе с ним. После договоренности о цене "военный" просит жертву подождать внизу, пока он переоденется, а потом они поедут в больницу, где работает его жена (у нее, мол, документы и ключи от машины). Надевает в подъезде фуражку, обувь, а если необходимо по сезону, форменную верхнюю одежду, выходит вниз. Они едут в больницу.

"Военный" просит жертву подождать внизу и поднимается на этаж. Через некоторое время он возвращается с ключами и техпаспортом на машину. Говорит, что обо всем договорился с женой. Оставив что-то ценное под залог, "военный" берет у жертвы деньги, чтобы якобы отнести их жене. После этого "военный" уходит в больницу с деньгами и исчезает через другой выход. А жертва остается без денег и машины.

Но не только покупатели машин могут стать жертвами аферистов. Пострадать от мошенников могут и продавцы автомобиля. Наиболее распространенный способ— это когда аферист приезжает под видом покупателя. Во время осмотра он находит способ остаться один за рулем машины и в этот момент уезжает.

Нет комментарев.

В России начался второй этап программы утилизации старых автомобилей. Как передает «Автостат», об этом свидетельствует возобновление регистрации утилизационных сертификатов Минпромторгом. Напомним, о том, что первый этап программы завершился, стало известно в понедельник, 21 июня 2010 года. Правительство изначально планировало выдать 200 тысяч сертификатов. Однако премьер-министр России Владимир Путин недавно заявил, что программа утилизации будет продолжена

Нет комментарев.

В российской столице завершилось строительство участка эстакады на Третьем транспортном кольце от делового центра «Москва-Сити» до Звенигородского шоссе. Об этом сообщил глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко. По его словам, ко Дню города на Звенигородском шоссе будет завершено возведение тоннеля в сторону 3-го Силикатного проезда. «Должны также закончить строительство всех эстакад, которые построены на этой развязке»

Нет комментарев.

Производитель автомобильных аудиосистем Clarion и компания Nokia приступили к разработкам мультимедийной информационно-развлекательной системы для машины. Новая система, получившая название Terminal Mode, совместит в себе функции смартфона и традиционных автомобильных устройств — таких, как навигация, интеллектуальная транспортная система и электронный помощник водителя. Как говорится в официальном пресс-релизе компании Clarion, Terminal Mode позволит владельцам автомобилей пользоваться точно такими же интернет-сервисами и приложениями

Нет комментарев.

Совет директоров АвтоВАЗа переизбрал на второй срок главу госкорпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова. Об этом сообщает пресс-служба автогиганта.

Сегодня общее годовое собрание акционеров АвтоВАЗа избрало новый состав совета директоров, в который вошли в качестве представителей госкорпорации "Ростехнологии" Владимир Артяков, Игорь Завьялов, Николай Карагин, Сергей Когогин, Игорь Комаров, Сергей Чемезов; от Renault— Карлос Гон, Кристиан Эстев, Патрик Пелата; от компании Troika Dialog Investments Limited— Михаил Бройтман, Рубен Варданян, Сергей Скворцов, передает ПРАЙМ-ТАСС .

Нет комментарев.

На трассе Тюмень – Омск неизвестные закрасили черной краской знаки ограничения скорости до 70 километров в час.

Знаки были установлены в начале 2010 года в связи с возникновением на трассе очага аварийности, пояснил РИА "Новости" сотрудник пресс-службы ГИБДД при ГУВД по Тюменской области. По его словам, за три года на этом участке дороги с интенсивным движением произошло 59 дорожно-транспортных происшествий, в которых 10 человек погибли, 98 получили ранения. Чаще всего причиной ДТП становилось превышение установленной скорости и выезд на встречную полосу.

Как заявил представитель ГИБДД, опрос показал, что большинство участников движения поддерживают введенное ограничение скорости.

В ближайшее время испорченные дорожные знаки будут заменены. Сейчас ведется проверка по факту вандализма.

Нет комментарев.

22 июня на японском заводе компании Mazda произошло чрезвычайное происшествие: водитель врезался в толпу рабочих, сбив насмерть одного и ранив не менее десяти человек. Как сообщает AFP со ссылкой на полицию города Хиросима, где расположено предприятие, виновником инцидента стал 42-летний Тосиаки Хидзики, бывший рабочий Mazda, уволенный около двух месяцев назад. С собой у него был также нож, но, к счастью, злоумышленник им не воспользовался. Выбравшись из толпы

Нет комментарев.