Путь Автомобиля

Многие московские автомобилисты из-за крещенских морозов, которые в этом году стали самыми сильными за последние 20 лет, во вторник вынуждены были оставить свои машины на стоянках.

В крещенский сочельник, с 18 на 19 января, при крепком морозе в минус 25 градусов, да еще и рекордно высоком атмосферном давлении, "моржи" и верующие по традиции окунались в прорубях на столичных прудах, водохранилищах и Москве-реке. Всю ночь на страже тех, кто оставался дома, были коммунальные службы. В комплексе городского хозяйства заверили, что коммунальщики Москвы были готовы не только к крещенским морозам, но и к усилению холодов, которое, по прогнозам синоптиков, предстоит на этой неделе. "Город будет работать в обычном режиме, службы отопления готовы к морозам. Температура отопления регулируется электронно, в зависимости от температуры воздуха", – сказал собеседник РИА Новости .

Французский автопроизводитель Citroen тестирует C4 нового поколения. В настоящее время автомобиль гоняют по снегам в Северной Европе. Официально же "в свет" машина должна выйти осенью текущего года.

Популярный в России небольшой Citroen C4 готовится к смене поколений. Подробности пока поступают лишь в виде предварительной информации и "шпионских" фотоснимков. Новые изображения уже появились в Интернете. Фотограф-шпион сумел "подловить" до закамуфлированный прототип некоего автомобиля, которого испытывают в условиях сурового холодного климата Лапландии. Как утверждает ресурс Worldcarfans.com , аппарат в "маскхалате" – предтеча современного C4. Напомним, что это уже не первые "шпионские" фотографии, на которых удавалось запечатлеть будущую новинку. Так, в сентябре 2009 года машину засняли в ходе асфальтовых испытаний.

Источник: The Motor Report

Однако до сих пор понять, как же все-таки будет выглядеть серийная новинка, очень непросто. Издание предполагает, что внешность "француза" выполнят в новомодном для Citroen ключе. В его облике сплетутся стилистические особенности, характерные для новейшего варианта компактной модели C3 и люксового DS4. То есть, дизайнеры создадут более современный и прихотливый образ. Прежде ходили слухи, что C4 станет сильно напоминать C-Sportlounge Concept, но, похоже, что новый Citroen сделают более сдержанным, нежели экспрессивный концепт-кар.

Предположительно, машину оснастят гибридной установкой. Причем, в паре с электромотором будет работать как бензиновый двигатель, так и дизель. Покупателям, возможно, предложат и трехцилиндровую модификацию. Премьера нового поколения C4 состоится на парижском автосалоне в сентябре текущего 2010 года.

Не похожий

Нынешний C4, относящийся к европейскому размерному классу C (гольф-класс), появился в производственной программе компании в 2004 году и сменил известную модель Xsara. Варианты кузова: пятидверный хетчбэк, стильная трехдверка, эффектный компактвэн Picasso и более вместительный вариант – Grand Picasso. Впрочем, на некоторых рынках предлагается и седан.

Одна из особенностей семейства – оригинальная и самобытная внешность, издавна являвшаяся визитной карточкой марки. Весьма смел и дизайн интерьера. К примеру, панель приборов цифровая и расположена не перед водителем, а в центральной части торпедо. Ступица руля на других автомобилях поворачивается вместе с ободом, но у "француза" она зафиксированная. Xsara, к примеру, выглядит "поспокойнее", нежели C4. Гамма двигателей состоит из бензиновых и дизельных агрегатов объемом от 1,4 до 2 литров.

Нынешний Citroen C4 производит впечатление не только на соседей по транспортному потоку, но и на конкурентов в мировом раллийном первенстве. Дебютной гонкой в World Rally Championship стало ралли Монте-Карло в 2007 году. Уже там два красных болида оккупировали первое и второе место на подиуме. Первым пришел легендарный Себастьян Лоэб, вторым – Даниэль Сордо. Как и в случае с Xsara WRC , союз "Лоэб-C4 WRC" оказался весьма прочным и успешным. За рулем Citroen пилот выигрывал первенство с 2007 по 2009 год, а марка завоевывала Кубок конструкторов в 2008 и 2009 году.

Минпромторг опубликовал перечень моделей, при покупке которых россияне смогут воспользоваться утилизационной премией. В этот список попали 66 моделей, выпускаемых на территории России. В перечне Минпромторга оказались все модели Волжского автозавода, продукция "Группы ГАЗ" (и "ГАЗели" и "Сайберы"), а также внедорожники UAZ. Кроме того, утилизационную премию в размере 50 тысяч рублей можно будет потратить на покупку внедорожников SsangYong

По итогам 2009 года самым продаваемым автомобилем Европы стал Volkswagen Golf. За 12 месяцев европейцы купили 571 тысячу 838 машин этой модели, что на 23,9 процента больше, чем годом ранее. Второе место в рейтинге, составленном аналитической компанией JATO Dynamics, занимает Ford Fiesta: в 2009 году спрос на эту модель вырос на 44 процента — до 472 тысяч 91 автомобиля. Третье место досталось Peugeot 207 (367,1 тысячи машин) — продажи упали на 9,7 процента

Сегодня в Госдуму будет внеснен законопроект, по которому все новые иномарки, ввозимые в Россию, должны будут оснащены новой противоугонной системой.

Газета "Коммерсант" пишет сегодня, что, согласно поправкам к закону "О безопасности дорожного движения", подготовленным председателем комитета по транспорту Сергеем Шишкаревым (ЕР), все новые транспортные средства, ввозимые в Россию из-за рубежа сроком более чем на полгода, "подлежат обязательной маркировке специальной акцизной маркой, свидетельствующей о прохождении таможенного контроля на территории России". Автомобили без маркировки будут запрещены к эксплуатации. Указанной акцизной маркой должно стать нанесение маркировки из десятков тысяч невидимых микроточек на один автомобиль, изобретенное австралийской технологии Data Dot, которое будет стоить 3-5 тыс. руб.

BMW , немецкий производитель автомобилей премиум-класса, представила обновленные купе и кабриолет третьей серии. Для американского рынка планируется выпускать спортивную "трешку", занимающую место ступенькой ниже могучей M3.

В производственной программе BMW произошло яркое событие – миру показаны обновленные автомобили знаменитой третьей серии. Примечательно, что усовершенствованиям подверглась далеко не вся гамма – инженеры и дизайнеры почтили своим вниманием лишь версии с кузовами купе и кабриолет.

Источник: BMW

Мощный внутри, деликатный снаружи

Чем хороши BMW? Поклонники любят их за отличные настройки подвески, прецизионную управляемость, техническое совершенство и спортивный, напористый стиль. Но двигатели "биммеров", находящиеся на острие прогресса – это то "блюдо", которое баварцы готовят с особым мастерством. Как сообщает интернет-ресурс Worldcarfans.com , сильная быстроходная модификация 335i получит новый мотор с обозначением N55. Прежде она вооружалась рядным шестицилиндровым двигателем объемом три литра с двумя турбонагнетателями. Теперь у "трешки" наддувный мотор с системой непосредственного впрыска топлива. Движок того же литража, но более современный, развивающий 300 л.с. и 400 Нм, схожие с параметрами теперь уже старого рядника.

Источник: BMW

"Заряженная" им BMW способна на впечатляющие показатели. На разгон до 100 км/ч у купе уходит 5,5 секунды. Кабриолет чуть медленнее – его результат 5,8 секунды. Самым динамичным из "триста тридцать пятых" будет полноприводное исполнение xDrive Coupe, способное на спринт до сотни за 5,2 секунды. Максимальная скорость европейских версий ограничена на 250 км/ч.

Обновленная "трешка" отличается подретушированной внешностью. Типичные для "баварца" "ноздри" радиаторной решетки стали шире, слегка изменился капот, передний и задний бампер. В головной оптике применены светодиоды.

Источник: BMW

Только для США

У европейских почитателей BMW , желающих приобрести самые крутые исполнения третьей серии, есть выбор – остановиться на 335i или предпочесть знаменитый монстр M3. Напомним, что "эмка" является снарядом для умелого водителя. В ее распоряжении четырехлитровый двигатель V8, выжимающий 430 сил и крутящий момент 400 Нм. Разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. По сведениям издания Autocar , американские покупатели, для которых M3 слишком свирепа, а 335i недостаточно быстра, вероятно, смогут заполучить промежуточный вариант под названием 335iS – компания планирует пополнить гамму такой модификацией.

Владельцу спорткара не придется жаловаться не недостаток мощности. По предварительным сведениям, его наделят нынешним трехлитровым шестицилиндровым двигателем с двумя турбонагнетателями, но в более "силовом" варианте, выжимающим 322 силы. По динамике 335iS чуть лучше "простой" 335i. Так, будучи оснащенной "автоматом", ей потребуется около 5 секунд, чтобы ускориться до 100 км/ч – на 0,1 секунду медленнее, чем версия с "механикой". Любителей гонять на пределе порадует факт, что максимальную скорость ограничат на 240 км/ч (у американских BMW ограничитель срабатывает раньше). Предположительно, среди внешних отличий будет числиться M-обвес.

BMW 335iS предназначается, прежде всего, для США и Канады, но ее появление в Старом Свете не исключено.

АвтоВАЗ начал выпуск новой мелкосерийной модели – Lada Priora Coupe.

Как сообщает официальный сайт компании , этот трехдверный хэтчбек "идеален для любителей активного стиля вождения, для всех, кто хочет ездить на редком нестандартном автомобиле".

Перед началом мелкосерийного производства автомобиль Lada Priora Coupe успешно прошел все государственные сертификационные испытания: измерения уровня наружного и внутреннего шума, оценку тормозов, устойчивости и управляемости, проверку прочности сидений и мест их креплений, оценку электромагнитной совместимости и ряд других тестов. Проведенные краш-тесты (фронтальный удар, наезд сзади, удар в бок и др.) показали: Lada Priora Coupe с запасом выполняет нормативы, действующие в России, сообщает АвтоВАЗ.

Lada Priora Coupe выпускается в опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа. Ранее здесь выпускался предшественник новинки – трехдверный автомобиль на базе Lada 112. От этой модели Lada Priora Coupe отличается более комфортабельным салоном, ее мотор мощнее, шире набор опций. В базовую комплектацию машины входят кондиционер, парктроник, антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности водителя и пассажира, передние ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения и ограничения усилия, обогрев сидений, сигнализация с центральным замком и иммобилизатором, электростеклоподъемники и многое другое.

Рекомендованная розничная цена Lada Priora Coupe – 375 062 рубля. В январе АвтоВАЗ планирует произвести 60 таких машин.

Согласно последнему исследованию KPMG , мировую автомобильную промышленность в ближайшие пять лет ожидают массовые поглощения и слияния. Производители будут более активно инвестировать в новые технологии. "Гибридные" модели начнут завоевывать рынки. А в России за пять лет продажи автомобилей вырастут на 40%, после чего может наступить кризис перепроизводства.

Международная компания KPMG , предоставляющих аудиторские, налоговые и консультационные услуги, подвела итоги ежегодного исследования перспектив и тенденций развития автопрома. В ходе него были опрошены руководители мировых автопроизводителей и поставщиков компонентов из России, США, Канады, Мексики, Великобритании, Франции, Германии, Швеции, Индии, Китая, Южной Кореи, Японии, Таиланда, Бразилии, Испании, Польши, Словакии, Чехии, Италии, Швейцарии, ЮАР и Австралии. Несмотря на то, что менеджеры признали сохраняющуюся нестабильность ситуации в мировом автопроме, общий итог исследования оказались оптимистичнее, чем год назад.

Кто захватит рынок?

Одной из главных тенденций в мировом автопроме в ближайшие пять лет станет объединение производителей. В увеличении количества поглощений и слияний уверены почти три четверти опрошенных. По убеждению большинства, то же самое будет происходить среди поставщиков и дилеров. Называются и причины: 89% респондентов полагают, что сделки станут происходить из-за вероятности банкротства вследствие больших задолженностей, 84% – что причиной будет стремление заполучить новые технологии и продукты, 83% убеждены, что компании привлекут потенциальные преимущества объединения производственных процессов и, наконец, 82% опрошенных рассматривают возможность при помощи сделок M&A выйти на новые рынки.

Среди потенциальных "агрессоров" неожиданных кандидатов не оказалось. Исследователи выяснили, что топ-менеджмент компаний причисляет к потенциальным фаворитам китайские и индийские фирмы, а также крупные автопроизводители, уже имеющие серьезные позиции – Kia/Hyundai, Toyota, Honda и Volkswagen. Радужные прогнозы сделаны в адрес Ford. 29% опрошенных считают, что в этом году его доля рынка увеличится. Для сравнения – год назад таких оптимистично настроенных было лишь 13%. Вероятность же роста доли General Motors и Chrysler опрошенные менеджеры оценили как невысокую.

Прибыль и сбыт Более четверти опрошенных менеджеров ждут в текущем году увеличение прибыли, почти 40% говорят, что прибыль останется на прежнем уровне и 33% прогнозируют дальнейшее снижение. В вопросе сбыта надежды возлагаются на Россию (в ближайшие пять лет ожидается 40% рост), Бразилию и Индию.

В грядущую пятилетку ожидается существенное увеличение спроса на гибридные автомобили, полагают 93% руководителей. Со счетов не сбрасывают машины, работающие на альтернативных видах топлива, бюджетные аппараты и модели, покупаемые в качестве первой машины (83% и 82% соответственно).

Разработка новых технологий – область, которая должна оказать наибольшее влияние на мировой автопром в течение следующих 12 месяцев. Такого мнения придерживаются 85% опрошенных. Среди других ключевых направлений 84% назвали создание новых продуктов, а 80% считают, что главным станет сокращение затрат. Подавляющее большинство ожидает инвестиций в новые технологии и модели в течение следующих лет.

Проблема в перепроизводстве

Девять из десяти респондентов отмечают, что их обеспокоенность вызывает избыточные производственные мощности. Другими словами, предложение превышает спрос, и автомобилей выпускают больше, чем покупают. Интересно, что руководства компаний с тревогой смотрят на развивающиеся страны – Бразилию, Индию, Китай и Россию, где в среднесрочной перспективе ожидается значительное перепроизводство. Среди опрошенных 7% уже сейчас заявляют об избыточных мощностях в Китае, 33% волнует положение дел через 3-5 лет, 31% – через 6-10 лет. Интересно, что 22% убеждены: России через 3-5 лет грозит то же самое. Отмечается и то, что перепроизводство существует в США, Западной Европе и Японии.

По словам руководителя практики по работе с компаниями автопромышленного сектора КПМГ в России и СНГ Кристофа Шенка, в прошлом году был выполнен "большой объем работ", но все равно для достижения оптимального уровня производственных мощностей и соотношения спроса и предложения предстоит еще много сделать. "Руководители также говорят, что, несмотря на закрытие нескольких производственных линий и банкротства некоторых компаний в прошлом году, избыточные мощности в мировом масштабе продолжают оставаться проблемным вопросом. Это является одной из основных причин дальнейшей реструктуризации в отрасли и вероятного увеличения количества сделок по слиянию и поглощению", – заявляет он.

"Соглашусь с теми, кто считает, что предстоит выход из убытков и улучшение финансового состояния. Вряд ли продолжится дальнейшее ухудшение", – заявил в беседе с корреспондентом GZT .RU Юлий Матевосов, аналитик ИК "Атон". Он отметил, что в будущем автомобилей на рынках развивающихся стран будет больше и именно там стоит ожидать взлет продаж экономичной техники. Прорыв в реализации гибридов, по мнению аналитика, может произойти через 5-7 лет и затронет преимущественно развитые страны.

"Если говорить о слияниях, то особой волны не ожидаю", – говорит Матевосов. По его мнению, перепроизводство станет куда большей проблемой для сектора. Возможно, автопроизводители начнут перепрофилировать избыточные мощности – например, использовать их для выпуска комплектующих, заключает он.

Согласно полученным данным, японская автомобилестроительная компания Nissan не отказалась от планов выпустить кроссовер Murano в кузове кабриолет. Как сообщили источники в компании на международном мотор-шоу в Детройте, новая модель появится в продаже уже в этом году – как раз к началу летнего сезона. По предварительным данным, двухдверный кабриолет получит мягкую крышу и будет выпущен ограниченным тиражом. Ожидается, что оснащаться открытая версия Nissan Murano будет восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 3,5 л и мощностью 265 л.с

Необычный ролик увидели жители столицы на большом экране, установленном на Садовом кольце. Вместо традиционной рекламы там транслировался порнографический фильм. Информацию об этом инциденте РБК подтвердили в Комитете рекламы столичного правительства. Там сообщили, что ролик порнографического содержания транслировался на экране, установленном в районе Серпуховского тоннеля. "Несомненно, выводы из этого будут сделаны и что-то последует", – добавили в мэрии

KIA Motors America представила инновационную интеллектуальную систему UVO (сокращение от «your voice» — твой голос), которой с середины 2010 года будут оснащаться некоторые модели компании, предназначенные для рынка США. Разработанная совместно с Microsoft и основанная на программном обеспечении Windows Embedded Auto, UVO позволяет водителю и пассажирам пользоваться мобильной связью, получать и передавать SMS и воспроизводить музыку из разных источников с помощью голосовых команд и удобного интерфейса

В Москве в рамках реконструкции Звенигородского шоссе на пересечении проспекта Маршала Жукова и МКАДа будет построен тоннель, ввести в строй который планируется в мае 2010 года. Одновременно с тоннелем будет пущено движение по трем новым эстакадам-съездам. Кроме того, завершится реконструкция Мякининского путепровода. Как напоминает портал столичного стройкомплекса, в конце 2009 года строители завершили реконструкцию и благоустройство Звенигородки от Живописного моста до 3-го Силикатного проезда

В апреле текущего года на выставке классических мотоциклов в Великобритании будет представлен антикварный мотоцикл компании Hildebrand & Wolfmuller, который аукционный дом Bonhams планирует выставить на торги. Организаторы шоу надеются выручить за него около 60 тысяч фунтов стерлингов, даже несмотря на то, что, судя по фотографии, мотоцикл практически полностью покрыт ржавчиной. Об этом сообщает издание The Times. Уникальный мотоцикл, использовавшийся в последний раз в 30-х годах прошлого века

Ростовская компания "Бизон" объявила о завершении работ по созданию "супертрактора" на базе "Беларуса", который сможет разгоняться до 100 километров в час. Об этом сообщается на сайте "Бизона". Предыдущая версия этого "супертрактора" достигала скорости 85 километров в час, однако после доработки дизельного мотора, который теперь развивает более 200 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, гоночный трактор сможет разогнаться быстрее 100 километров в час

Министерство промышленности и торговли представило перечень новых отечественных автомобилей, которые будут продавать со скидкой в рамках программы утилизации автохлама, сообщает ПРАЙМ-ТАСС .

В нем числится как великое разнообразие продукции отечественных автозаводов, например АвтоВАЗа, ГАЗа, УАЗа и "ИжАвто", так и автомобили иностранных компаний, осуществляющих сборку на территории России, – Ford, Volkswagen, General Motors, Toyota, Nissan.

* - и их модификации

Итальянская компания Lamborghini, известная как производитель выдающихся суперавтомобилей, тестирует болид, который должен перехватить эстафету у модели Murcielago. Возможно, что это будет первый Lambo с гибридным приводом.

В Интернете опубликованы фотографии закамуфлированного прототипа приземистого быстроходного монстра. Даже с учетом "маскировки" характерный силуэт выдает автомобиль – перед нами Lamborghini. И не простой, а модель, которая через пару лет должна сменить знаменитый Murcielago. Как сообщает интернет-ресурс Worlfcarfans.com , автомобиль гоняют в Скандинавии на тестовом полигоне Volkswagen/Au в не самых тепличных условиях: по снегу и при температуре -25С.

Прототип Lamborghini Jota. Фото с сайта Motorauthority.com

Ожидается, что машина появится в обозримом будущем и получит имя Jota, кое новым для Lamborghini не является. В 1995 году была выпушена специальная модификация Diablo, которую как раз нарекли SE30 Jota. По предварительным сведениям габариты новинки будут почти совпадать с размером современного Murcielago. При этом, Jota сделают более легкой: основой "итальянца" станет алюминиевая пространственная рама, а не стальная трубчатая рама как у нынешнего суперкара. В качестве материала для кузовных панелей, очевидно, выберут углепластик, а для дверей – алюминий.

Lamborghini Reventon

Автомобиль получит новый V-образный двенадцатицилиндровый семилитровый двигатель с системой непосредственного впрыска топлива, развивающий около 700 л.с. и новую систему полного привода с компонентами от шведской компании Haldex. По информации Autocar , среднемоторный аппарат снаряженной массой менее 1,5 тонн будет отличаться головокружительной динамикой: разгоняться до 100 км/ч за 3 секунды, а до 160 км/ч за 6 секунд. Максимальная скорость превысит 350 км/ч. "Компанию" мотору составит семиступенчатая коробка передач. Ресурс Motorauthority.com предполагает, что Jota может стать первым в истории Lamborghini "экологической направленности" с гибридным приводом и системой "старт-стоп", которая глушит мотор при остановках и, тем самым, помогает экономить топливо. Руководство компании заявляло, что на 2015 год запланирован запуск гибридного Lamborghini, а выход в свет Jota состоится ориентировочно в 2012 году. Возможно, речь идет о гибридной модификации, которая появится позже.

Lamborghini Estoque

Уже сейчас очевидно, что Jota – плоть от плоти истинный Lambo. Камуфляжу не удалось скрыть яркий характер болида. Низкий, широкий, словно распластавшийся по земле снаряд с прямыми чистыми линиями, вобрал в себя черты как Murcielago, так и уникального мелкосерийного Reventon, а также концептуального седана Estoque. Но пока что это лишь прототип и внешность серийного варианта, естественно, может быть несколько другой.

Lamborghini Murcielago LP640

Бычье семейство

В начале XXI века в заслуженную отставку был отправлен грандиозный Lamborghini Diablo и с 2001 года начат выпуск модели Murcielago. Красивое имя пришло из корриды – так звали быка, который яростно сражался на арене в конце XIX века. Матадор был покорен стойкостью Мурсьелаго и пощадил могучее животное. Как и боевой бык, автомобиль наделен сокрушительной силой. В его арсенале двигатель V12 объемом 6,2 литра мощностью около 580 сил и система полного привода. Спринт до 100 км/ч суперкар проделывает менее, чем за 4 секунды и развивает около 330 км/ч. Существуют также варианты с мотором объемом 6,5 литров, например LP640 – они еще сильнее и быстрее.

Одна из самых скоростных модификаций Murcielago носит название LP 670-4 SuperVeloce. Доработки двигателя позволили повысить мощность до 660 сил. Болид не только накачал "мускулы", но и сбросил 100 кг веса. По динамике SuperVeloce напоминает спортбайк. Ускорение до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. Максимальная скорость свыше 340 км/ч.

Московские байкеры собрались на Воробьевых горах, чтобы почтить память погибших мотоциклистов. Они призвали милицию более объективно расследовать аварии с участием водителей мотоциклов.

В Храме Троицы на Воробьевых горах представители байкерского сообщества Москвы собрались в пятницу, 15 января. Пришедших было в несколько раз меньше, чем тех, чью память они хотели почтить.

Храм Троицы на Воробьевых горах

Не все байкеры прибыли на акцию памяти в привычных "косухах" и кожаных штанах. Многие надели кожаные жилетки просто поверх зимних курток и дубленок. В руках они держали шлемы и гвоздики. К месту встречи мотоциклисты приехали по сезону — на автомобилях.

У "стены".

К акции они подготовили импровизированную стену памяти: на ватмане разместили имена и фотографии погибших друзей. "Стену" установили во дворе храма. Любой желающий мог возложить к ней цветы и оставить свою запись.

Байкеры всегда нарушители

"Мой клуб в минувшем году похоронил шесть человек,— сказал GZT .RU байкер Илья Мельников.— И аварии, в которых гибнут ребята, всегда на них же и списывают. Поэтому я здесь".

По мнению другого представителя байкерского сообщества Алексея Зайцева, сотрудники ГИБДД и обычные граждане байкеров воспринимают именно как нарушителей. Даже если те ничего не нарушают. "Если происходит авария с участием машины и мотоцикла, то водитель последнего, как правило умирает. Даже если правила ДТП нарушал не он",— добавил он.

Г-н Зайцев заметил, что сейчас случаи подобных аварий толком не расследуются, не ищутся настоящие виновные. "Ответственность никто не несет. Нам надо объединяться, действовать сообща, чтобы люди понимали: юридическая ответственность за такие факты по любому будет",— подчеркнул он.

Людмила Кулакова, которая ездит на мотоцикле уже пять лет, заявила, что делать виновными в аварии байкеров выгодно многим. "Никто не занимается восстановлением картины произошедшего, не заботится о честном имени мотоциклиста и его семье",— сказала она.

Г-жа Кулакова добавила, что часто семье погибшего байкера сложно добиться справедливости. "Почему мы должны бороться за то, чтобы закон был на нашей стороне?" — задала она риторический вопрос.

"Я мотоциклист. Езжу аккуратно, но я в ужасе от того, что творится на наших дорогах. Автомобилистам хочу пожелать, чтобы наши миры никогда не пересекались. Такие аварии могут произойти со мной, моим мужем, друзьями. А я этого не хочу",— сказала Людмила Кулакова.

Чтобы не появились новые фотографии

Акцию памяти организовала общественная организация, руководитель которой — Андрей Столбунов — тоже в свободное время ездит на мотоцикле. Поэтому ему близки проблемы байкеров.

Байкеры пишут пожелания погибшим товарищам.

Источник: GZT.RU

"Акцию мы проводим накануне открытия очередного сезона. Хотим почтить память всех погибших и напомнить всем водителям, что на дорогах нужно ездить аккуратно. Очень надеемся, что на нашей „стене" не появится новых фотографий в этом сезоне",— сказал Андрей Столбунов.

Байкеры на панихиде в храме.

На импровизированной "стене" байкеры из Москвы оставили надписи, которые стали обращением к погибшим. "Покатайтесь на небесах, ребята",— пожелал один автор. "Мы вас помним и никогда не забудем",— заверил другой.

После возложения цветов байкеры проследовали в Храм Троицы Живоначальной, где по погибшим отслужили панихиду.

Аварии с участием байкеров в Москве в 2009 году

3 июня на улице Фабрициуса в Москве произошло две аварии, в которой участвовали мотоциклисты . В 18.30 у дома № 8 столкнулись "Жигули" и мотоцикл. Из-за мощного удара байкер погиб на месте.

В тот же день около полуночи у дома № 17 водитель спортивного мотоцикла сбил девушку. Удар на скорости был настолько сильным, что потерпевшую протащило более 50 метров. От полученных ранений женщина погибла сразу, серьезные травмы также получил сам предполагаемый виновник аварии.

9 августа на 74-м км Ленинградского шоссе столкнулись мотоцикл Harley Davidson и "Жигули" девятой модели . Мотоцикл, которым управлял 51-летний Валентин Малюгин, первый заместитель главы столичного Департамента транспорта и связи, двигался в сторону Твери. Его сбил 46-летний житель Солнечногорска, выезжавший со второстепенной дороги на "Жигулях". Валентин Малюгин от полученных травм скончался на месте.

21 сентября на пересечении МКАД и Молодогвардейской улицы произошло ДТП с участием мотоцикла и грузовика . Спортивная Honda на большой скорости попыталась объехать транспортный поток по крайней правой полосе и врезалась в следующий в попутном направлении грузовик "Бычок". От удара мотоциклист погиб на месте. Мотоцикл отбросило в сторону почти в третий ряд, где он ударил автомашину Volvo и спровоцировал резкое торможение и столкновение еще двух иномарок.

Муниципальные власти Виндзора, где расположена загородная резиденция британской королевской семьи, "удобрили" заснеженные и обледеневшие улицы города навозом. Причиной такого нестандартного решения борьбы с гололедицей стал дефицит песка и соли, сообщает телеканал НТВ. Нынешней зимой Туманный Альбион атаковали сильнейшие за последние десятилетия холода и снегопады. Дорожные службы едва успевают справляться с сугробами и гололедом. Рассчитанные на обычную теплую зиму скромные запасы смеси соли и песка для обработки дорог быстро оказались на исходе

Компания Castrol, совместно с изданием Autosport, выпустила единый рейтинг гонщиков, позволяющий сравнивать пилотов из разных видов автоспорта, а также гоночные серии и нации. Об этом сообщает официальный сайт проекта. Рейтинг высчитывается на основании результатов гонщика за последние 12 месяцев, с учетом коэффициента чемпионата, в котором он выступает. В рейтинге учтены результаты 2000 гонщиков из 50 серий по всему миру. А всего были посчитаны итоги 500 различных автоспортивных соревнований

За прошедший год в России произошло 203 тысячи 603 дорожно-транспортных происшествия, что на 6,7 процента меньше, чем за аналогичный период 2008-го. Количество погибших и пострадавших снизилось на 12,9 и 5,1 процента – до 26 тысяч и 257 тысяч человек соответственно. Об этом говорится в официальном отчете, опубликованном на сайте ГИБДД РФ. В авариях из-за водителей, управлявших автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, за 2009 год погибли 2217 человек и получили ранения 18,2 тысячи

По итогам прошлого года самым популярным автомобилем у отечественных автомобилистов стала Lada Priora. За 12 месяцев 2009 года было продано 99 тысяч 473 машины. По сравнению с 2008 годом объемы реализации "Приоры" снизились на 28 тысяч 702 машины или, в относительном выражении, на 22 процента, сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Кроме Lada Priora в десятку самых востребованных на российском рынке автомобилей попали еще восемь моделей российского производства

General Motors не просто не собирается отказываться от выпуска больших пикапов, но напротив, вложит сотни миллионов долларов в машины данного типа, несмотря на падение интереса американцев к большим прожорливым монстрам. Цель автогиганта – сделать грузовики более дружелюбными к окружающей среде. Модернизированные траки должны появиться в 2013 году.

Кризис и тенденции не переубедили руководство General Motors в необходимости иметь в своем модельном ряду полноразмерные пикапы. Автопроизводитель модифицирует для достижения лучшей топливной экономичности и снижения нагрузки на окружающую среду. Вместе с тем, американские продажи легких грузовиков неуклонно снижаются.

Chevrolet Silverado

Пикапы получат миллионы

Огромным американским пикапам производства General Motors придется подстроиться под современные требования и тенденции, вынуждающие автомобильные компании выпускать более "зеленую" и менее прожорливую технику. В настоящее время производитель сбросил "балласт" – избавился от убыточных брендов и на местном рынке сфокусировал свое внимание на марках Chevrolet, Buick, GMC и Callac. Сейчас у нас есть больше средств на развитие продукцию, чем в прошлые десятилетия, цитирует Automotive News слова Скотта Фосгарда, представителя General Motors. Он не уточнил, сколько именно планируется потратить на улучшение конструкций грузовиков, заявив лишь, что речь идет о сотнях миллионов долларов. Фосгард отметил, что GM собирается не только модернизировать траки, но поставила себе цель впредь добиваться успеха во всех сегментах рынка, где она представлена.

"Американцы" в России Грузовики Нового Света есть и в России. Зачастую их приобретают не для утилитарных нужд, а как имиджевые автомобили. Среди полноразмерных аппаратов наиболее распространен пикап Dodge Ram. Отечественные владельцы этого легендарного трака даже объединились в клуб. Популярен и Chevrolet Avalanche. А вот Silverado и Sierra, напротив, более редкие.

Преобразиться заставят хорошо известные Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Огромные траки всегда "славились" немалым расходом топлива. И, хотя современные модели – это касается как американских фулл-сайзовых пикапов, так и полноразмерных вседорожников – потребляют бензин не в столь ужасающих объемах как это принято считать, в будущем их посадят на жесткую "диету". Для этого снизят вес, форму кузовов сделают более выгодной с точки зрения аэродинамики. Могут появиться и такие ухищрения как, например, радиаторные решетки со сдвижными ячейками, что также должно снизить коэффициент аэродинамического сопротивления. Подобным девайсом, кстати, оснащен концептуальный кроссовер Callac Provoq, который демонстрировался на детройтском автосалоне в 2008 году. Улучшится отделка салона. Дебют экологичных джи-эмовских пикапов должен состояться ориентировочно в 2013 модельном году. Интересно, что новшества получат лишь так называемые "легкие" пикапы, а вот машины нового поколения тяжелой серии (heavy-duty pickups), которые появятся уже в этом году, экологические "фишки" не получат.

GMC Sierra

Как отреагирует рынок?

Заокеанские траки пользуются на родине бешеной популярностью, однако в последнее время их продажи неуклонно снижаются. В сознании потребителей происходят перемены, меняются предпочтения и ценности. Даже американцы, всегда ценившие в машинах солидные габариты и большие моторы, начинают переориентироваться на более компактную и экономичную технику. Например, кроссоверы, которые гораздо ближе к обычным легковым автомобилям по управляемости и экономичности. Но, при этом, отличаются неплохой вместимостью и не пасуют перед неблагоприятными дорожными условиями. В General Motors готовы вложиться в грузовички даже с учетом не самых радужных объемов сбыта автомобилей подобного типа. В прошлом, 2009 году, GM продала всего 470 906 как легких так и тяжелых траков, что на 33% меньше, чем годом ранее. Доля полноразмерников в общем объеме реализации концерна снизилась на 32%, до 20,7%.

Согласно опубликованным итогам прошлого года в автомобильной промышленности России, существенная рецессия отмечена по всем "фронтам" – как в производстве, так и в объемах сбыта. Прогнозы экспертов на текущий год не самые оптимистичные.

Прошлый, 2009 год войдет в историю как один из тяжелейших за всю историю отечественного автомобилестроения. Из-за кризиса рекордно сократилось производство машин. А ввиду снижения покупательской способности россиян, произошло значительное сокращение объемов продаж.

В абсолютном минусе

Аналитическая и консалтинговая компания "АСМ-холдинг" опубликовала итоги производства автомобилей в России в 2009 году. Согласно ее сведениям, за период с января по декабрь было выпущено 723 224 машин. Если сравнить этот результат с объемами производства в 2008 году, то снижение составило 59,7%.

Пожалуй, больше всего "досталось" производителям легковушек – их выпуск сократился на 59,4% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года и составил 596 857 штук. Заводы иностранных брендов в России выпустили 279 935 автомобилей, что составляет 47,3% к периоду с январь по декабрь 2008, а предприятия, занимающиеся "промышленной сборкой" – 192 239 машин, 51,1% к 2008 году. Отечественных легковых машин собрано 316 922, что составляет 36,1% к аналогичному периоду 2008 года.

Если говорить о конкретных предприятиях, то серьезные потери понес АвтоВАЗ. Тольяттинский автогигант за год смог выпустить лишь 294 737 машин, что составляет 36,8% к итогу 2008 года. Совместное предприятие GM-АвтоВАЗ собрало только 21 626 штук (39,6% к объему 2008). АвтоВАЗ находится в кризисе, однако его объемы производства кажутся поистине титаническими на фоне 2 159 машин, произведенных ООО "Автомобильный завод "ГАЗ". Из этого количества (9,8% к 2008 году) 2 151 – Volga Siber. Сообщается также, что , ОАО "Иж-Авто" выпустило 9 958, (16,8%), ОАО "УАЗ" – 14 811 (47,8%), а ООО "АК "ДЕРВЕЙС" – 865 автомобилей (12,1%).

Но в минусе оказались не все. К примеру, ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия" собрала 8 188 машин. Пусть цифра и не поражает воображение, но это наращивание производства на 27,6%.

Производство грузовых автомобилей и автобусов составило 91 408 штук (35,5% к 2008 году) и 35 248 единиц (на 47,5% меньше, чем годом ранее) соответственно.

Для сравнения В то время, как российский автопром в полной мере испытал на себе всю тяжесть кризиса, а рынок откатился на годы назад, Китай стал крупнейшим автомобильным рынком в мире. За 2009 год в Поднебесной продано 13,64 млн автомобилей. Это на 45% больше, чем годом ранее.

Продажи как 5 лет назад

Со сбытом ситуация не лучше. Как сообщил сегодня, в четверг 14 января Мартин Ян, вице-председатель Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, за прошедший год в России было продано 1,46 млн новых легковушек, что на 49% меньше, чем в 2008 году. Это соответствует результату пятилетней давности (2005 год). Как передает агентство РИА "Новости" , Ян отметил, что в 2010 году ожидается небольшое повышение продаж до 1,5 млн автомобилей.

По данным Ассоциации объемы реализации продукции АвтоВАЗа снизились на 44%, до 349,49 тысячи машин, а автомобилей "Группы ГАЗ" снизились на 56% и составили 58,2 тысячи штук. "Потрепало" и "иностранцев". У General Motors снижение на 58%, до 141,69 тысячи машин, Volkswagen – на 28%, до 94,01 тысячи, Ford – на 57%, до 88,97 тысячи штук. Renault – на 33%, до 72,28 тысячи штук, PSA Peugeot-Citroen – на 30%, до 42,13 тысячи штук, Toyota – на 63%, до 75,13 тысячи.

О последствиях кризисного года высказался и Дэвид Томас, председатель комитета автопроизводителей АЕБ. Он заявил, что "две тысячи девятый год был исключительно сложным для автомобильной промышленности во всем мире, но особенно сильно это затронуло Россию, где падение рынка в отдельные месяцы по сравнению с предыдущим годом составляло до 60%". Вместе с тем, Томас отметил, что "небольшое улучшение показателей декабрьских продаж, снизившихся только на 38%, по сравнению с общим падением за год на 49%, вселяет некоторый оптимизм".

"Все ждут начала взлета продаж, однако предпосылок для этого нет. Люди не уверены в будущем и не готовы совершать серьезные покупки", – заявил в беседе с корреспондентом GZT .RU Севастьян Козицын, аналитик БКС. Он убежден, что динамика продаж будет зависеть от того, на сколько потребителей заинтересует программа утилизации старых автомобилей и улучшатся ли условия программы льготного автокредитования. При оптимистичном варианте продажи вырастут примерно до 1,550 тыс машин. В противном случае авторынок ожидает стагнация и не только в текущем 2010, но и в следующем году, говорит Козицын. Также на рынок может повлиять и оживление экономики. "Что касается объемов производства, то практически все производители ориентируются на рынок. Думаю, что в производстве будет динамика, схожая с продажами, нежели это было раньше", – заключает аналитик.

Спектр деятельности компании Subaru-Fuji Industries Ltd. (FHI) огромен. «Субару» выпускает легковые и грузовые автомобили, принимает участие в авиастроении, а также разрабатывает оборудование для промышленности. Центром этой организации является Токио.

Первый президент японской компании FHI Кенджи Кита выдвинул несколько слоганов определяющих производство авто: «Если производить автомобиль, то только совершенный», «У японского авто должно быть японское название». В итоге в 1954 году был проведен конкурс по выбору названия пассажирского автомобиля - P-1. Но так как предложенные альтернативы не пришлись по вкусу президенту компании, после длительных обсуждений Кенджи Кита выбрал собственную задумку - СУБАРУ (SUBARU). Так авто получило свое название. К сожалению, P-1 не вышел в производство в результате финансовых сложностей компании, но он сыграл немаловажную роль в разработке последующих моделей.

Этимология СУБАРУ следующая – это скопление звезд, которое традиционно на Западе называют Плеяды, а в Японии – Субару (что дословно значит: «указывающий путь»), которое созвучно с Митсурабоши("Шесть звезд"). Интересно то, что компания Субару-Фуджи Индастриз Лтд. возникла в результате слияния шести компаний. Этот факт также поясняет выбор названия авто.

В скором времени стартует акция по задаче старого авто массой до 3.5 тонн. Так власти решили разобраться со старыми авто стоящими во дворах и только захламляющих территорию. Тем самым государство решило чем-то помочь и автолюбителям и авто производителям. При задаче каждого авто, хозяин авто получит сертификат на 50 тыс. рублей. Этот сертификат является скидкой на любое авто произведенное в России, быть это зарубежная авто компания или государственная.

Основным условиям при принятии на утилизацию авто является вышеуказанная масса и возраст старше 10 лет. А от водителя требуется владение автомобилем более 10 лет. Государство уже выделило на реализацию этой компании около 10 млрд. рублей. Цена за оформление вашего авто на утилизацию обойдется в 3 тыс. рублей.

Сложностью явилось высокая заинтересованность людей в этой услуге, а приемных пунктов насчитывается только около 16 по всей стране и пока повышать их число не целесообразно – ответили аналитики. Очереди скоро спадут, хотя акция пока планируется только на 1 год, а что будет дальше не известно.

По обзорам аналитикам цены на авто в автосалонах в последнее время возросли приблизительно на 20 %.
К примеру авто с обычной комплектацией подражали на 17%, в полной на 21%.

Одной из важных причин этого повышения цен является не стабильность рубля. И возрастания пошлин на ввоз на территорию страны новых авто. При этом, аналитики прогнозируют вторую волну повышения цен в конце весны, так как в настоящее время автосалоны продаю еще остатки прошлого года, которые не облагались дополнительной пошлиной. Тем более на модели прошлого года распространяются действия акций и предложений.

Динамика продаж прошлого года указывает на то, что в связи с высоки ценами процент продаж упадет на 40 %, падение прошлого года 33 %. К чему приведет повышение цен уже известно, но как справятся с этим недугом салоны – это пока не известно. Но аналитики утверждают, что многие автосалоны не выдержат нестабильности рынка и закроются. В лучшем случае на не на долгий срок, а в худшем рынок предложений падет на - нет !

Анализируя рынок, аналитики предполагают, что в 2010 году повысится коэффициент авто на душу населения. Эта составляющая будет примерно находится на рубеже 231 автомобиль на 1000 человек. Что сравнима с аналогичными годами и превышает предыдущие показатели на 5 %.

Что же повлияла на рост авто на душу населения ? Ведь продажи новых авто в автосалонах сократилось почти на 50 %. А на начало 2010 года почти на 70 %. Кризис не жалует автомобильный рынок. Рост авто на душу населения повлиял факт – ввоз из-за границы б/у авто, тем самым пополнив счет подержанного автотранспорта.
Европейцы с большим удовольствием продают свои старые автомобили русским перекупам, а себе приобретают новинки.

Всего за 2009 год приобрели авто на 27 ,5 млрд. долларов, но при такой колоссальной сумме, доля нового авто составляет лишь только 1,4 млн. новых авто. 2009 год по цифрам стал самым низким по показателям продаж авто.

Неизвестный на автомобиле с российскими номерами совершил "чудо", о котором с восторгом пишет пресса небольшого британского городка Брайдлингтон на северо-востоке Англии.

Как сообщает местная газета Bridlington Free Press , рейсовый автобус занесло на главной заснеженной дороге городка, и он встал поперек трассы, полностью ее блокировав. Водитель автобуса вызвал техническую бригаду из своего автопарка, но из-за плохой погоды ее прибытие сильно задерживалось.

И в этот драматический момент из автомобиля Subaru Impreza с российскими номерами, оказавшегося в заторе, вышел неизвестный, которого газета описывает как "рыцаря в сияющих доспехах". Мужчина достал из своего багажника лопатку и за несколько минут срыл сугроб, в котором застрял автобус.

Как и положено благородному супергерою, спаситель скрылся с места не дожидаясь благодарности опешивших от проявления такой невиданной сноровки англичан.

Производственная программа Au для североамериканского рынка пополнится новинкой – A3 с кузовом седан. Volkswagen, в чью группу входит Au, тем временем выбрал Детройт для показа нового концептуального NCC – предтечи двухдверной Jetta.

Специфика американского рынка, где автомобили с кузовом хетчбэк уступают по популярности седанам, продиктовала необходимость европейскому автопроизводителю престижных автомобилей Au разработать для местных покупателей особый вариант популярного компактного A3 следующего поколения.

VW New Compact Coupe Concept.

Как сообщает интернет-ресурс Worldcarfans.com , A3 с кузовом седан поступит в продажу ориентировочно в 2012 году как модель 2013 года. Пока что подробных деталей нет, однако Оливер Стейн, финансовый директор Au of America, подтвердил, что новинке дали "зеленый свет". По габаритам она будет близка к хорошо известной в России модели A4 выпуска второй половины 90-х годов. Планируется, что машина получит мощный двухлитровый четырехцилиндровый двигатель с турбонагнетателем, развивающий около 210 л.с. Заокеанским автомобилистам на выбор будет предложена модификация как с передним, так и с полным приводом.

VW New Compact Coupe Concept.

Новое компактное купе

США получат седан A3, они же были выбраны в качестве места дебюта весьма интересного проекта Volkswagen. На проходящем сейчас в Детройте автосалоне представлен концептуальный автомобиль по имени NCC Concept, что расшифровывается как New Compact Coupe – новое компактное купе. Как передает издание Autocar , автопроизводитель вынашивает планы по выпуску двухдверной Jetta следующего поколения и NCC по сути является предсерийным вариантом этой машины. Стилистически купе станет походить на Jetta, хотя ее внешность выполнена в более стремительной спортивной манере – несколько другой передок, более широкая передняя и задняя колея и двери без рамок.

Салон VW New Compact Coupe Concept.

Длина новинки 4540 мм, ширина 1780 мм, высота 1410 мм. То есть по габаритам NCC очень близок к Jetta нынешнего поколения. В соответствии с современными тенденциями купе оснащено гибридной установкой. Она состоит из бензинового двигателя Twincharger объемом 1,4 литра с турбо- и механическим нагнетателем мощностью 148 л.с., а также электромотором в 27 л.с., питающегося от литий-ионной батареи в 1,1 кВт-час. Суммарно установка выдает 175 л.с. Коробка передач роботизированная, семиступенчатая с двумя сцеплениями. Привод на передние колеса. В оснащение входит система "старт-стоп", которая глушит мотор при остановках и, тем самым, сокращает расход топлива и количество вредных выбросов в атмосферу. Короткие дистанции NCC способен преодолевать, передвигаясь лишь на электричестве. Сообщается, что гибридные исполнения с 2014 года могут получить Jetta и знаменитый Golf.

VW New Compact Coupe Concept.

Автомобиль кроме впечатляющих экологических характеристик (выброс CO2 98 грамм на километр) еще и очень экономичен – расход топлива лишь 3,5 литра на 100 км. При этом он достаточно шустрый – разгоняется до 100 км/ч примерно за 8,1 секунды и способен выжимать до 227 км/ч.

Производство серийной версии NCC будет развернуто на заводе в Мексике. Автомобиль предназначен прежде всего для Северной Америки, однако его появление в Европе тоже не исключается. В свою очередь, купе Scirocco останется недоступным для заокеанских почитателей спорткаров. Импортировать эту машину, выпускаемую на заводе в Португалии, получается слишком затратным. К тому же есть сомнения, что американцы, традиционно отдающие предпочтение купе с трехобъемными кузовами, по достоинству оценят Scirocco, который все-таки ближе к хетчбэкам.

Очередной крупный спонсор разорвал контракт с гольфистом Тайгером Вудсом, ставшим героем скандальной хроники после разоблачения его любовных похождений.

Как сообщает журнал People , о прекращении рекламного контракта с Тайгером Вудсом заявил автогигант General Motors. После начала скандала Вудс уже потерял контракты с производителем газировки Gatorade, знаменитыми часовщиками Tag Heuer, американским телекоммуникационным гигантом AT&T и инвестиционной компанией Accenture.

По мнению издания, помимо потери рекламных денег, Вудсу теперь не разрешат бесплатно пользоваться автомобилями GM.

По некоторым сведениям, Вудс собирается пройти курс реабилитации от сексуальной зависимости в частной клинике в ЮАР.