Столичная Госавтоинспекция плохо следит за состоянием дорожного покрытия и работой светофоров, считает мэр Москвы Юрий Лужков. "Никакого надзора вы не осуществляете. Надзор за техническим состоянием дорог, за светофорным оборудованием ведется неудовлетворительно. Вы упустили эту задачу, не вижу потока предписаний по этому вопросу, не вижу режима регистрации предписаний", - сказал Лужков на заседании правительства города.
По его словам, целевая проверка работы светофоров в Москве показала, что обычные лампы, которые используются на столичных дорогах, незаметны при свете солнца, и их замена производится неудовлетворительно. Мэр отметил, что "давно уже весь мир перешел на диоды, которые хорошо видно, которые работают на водителя, даже когда светит солнышко".
Столичный градоначальник посетовал, что реакция московской автоинспекции на эту ситуацию недостаточно активна и просил ГИБДД отработать эту задачу. Лужков отметил, что одна из мер, к которой прибегает ГИБДД для решения проблемы светофоров, это использование регулировщиков на перекрестках, где светофоры выходят из строя. "Регулировщики, которых выставляют на перекрестках, останавливают движение. Хотите или не хотите, если стоит сотрудник ГИБДД, это означает, что будет задержка движения", - приводит слова мэра РИА Новости.
В свою очередь, руководитель департамента ЖКХ и благоустройства города Андрей Цыбин предложил ввести дополнительный налог для автомобилистов, использующих шипованную резину. "По нашим данным, в Москве около 80% от общего числа машин используют шипованную резину, которая значительно влияет на износ дорожного полотна. Поэтому у нас есть предложение ввести дифференцированные ставки налога для автомобилистов, использующих шипы", - сказал Цыбин. По его словам, пока это только предложение, над которым следует поработать. Он также отметил, что существенный ущерб дорожному полотну от шипованной резины был заметен на третьем транспортном кольце и МКАДе, на ремонт которых власти города в этом году выделили дополнительные средства.
Юрий Лужков отметил, что вопрос использования шипованной резины следует обязательно как-то решать. "Например, те автовладельцы, которые имеют шипованную резину, пусть доплачивают на ремонт дорог, либо в городе может быть введен запрет на использование шипованной резины в летний период", - сказал Лужков.
"В этом году мы выделили большой объем дополнительных средств на ремонт МКАД и третьего транспортного кольца, в основном средства были направлены на ремонт левых полос, которые находились в ужаснейшем состоянии из-за бешеного износа колеи, являющейся опасной для автолюбителей", - заявил Лужков.
Тем временем, столичная Госавтоинспекция уже призвала автолюбителей "переобуть" свои автомобили с летней на зимнюю резину. Представитель ГАИ заявил, что не сменившие летнюю резину на зимнюю или всесезонную могут попасть в серьезные ДТП или стать их виновниками. При этом он напомнил, что с наступлением холодов и при первом снеге, как показывает практика, на дорогах резко увеличивается количество аварий, большая часть которых происходит именно по причине халатности автовладельцев, не сменивших вовремя "резину".
