"АвтоВАЗ" начал распродажу непрофильных активов: на конкурс было выставлено складское здание.
В конкурсе приняли участие две компании, склад достался той, которая предложила лучшие условия, сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-центре автозавода. Реализация непрофильных активов проводится в рамках антикризисной программы концерна. На продажу выставлены 38 объектов недвижимости и акции 29 компаний.
Нет комментарев.В Южном округе Москвы был обнаружен и перекрыт канал переправки угнанных иномарок в Краснодарский край. Как сообщает пресс-служба УВД по ЮАО г. Москвы, в ходе операции «Автомобиль» в округе проводилась проверка автостоянок и гаражей. Во время проверки парковки, расположенной на 20-м километре МКАД, к милиционерам подошел рабочий и указал на подозрительного водителя автофургона, который только что погрузил дорогую иномарку в кузов своей фуры и забаррикадировал ее партией шин
Нет комментарев.На Дмитровском шоссе в Москве отменен левый поворот на 3-й Нижнелихоборский проезд (в направлении Большой Академической улицы) при движении в область, сообщили в Центре организации дорожного движения правительства столицы. Там считают, что нововведение улучшит дорожно-транспортную ситуацию, обеспечит большую безопасность дорожного движения и повысит пропускную способность перекрестка. Для следования в сторону Большой Академической улицы рекомендованы следующие маршруты объезда: — Дмитровское шоссе — проектируемый проезд №447 (проезд вдоль Октябрьской железной дороги) — Большая Академическая; — Дмитровское шоссе — Линейный проезд — Локомотивный проезд — 3-й Нижнелихоборский проезд — Большая Академическая; — Дмитровское шоссе — Станционная улица — Локомотивный проезд — 3-й Нижнелихоборский проезд — Большая Академическая; — Дмитровское шоссе — Бескудниковский бульвар (разворот) — Дмитровское шоссе (в центр) — 3-й Нижнелихоборский проезд — Большая Академическая.
Нет комментарев.В России вводятся более жесткие санкции за нарушение правил «тонировки» автомобилей. С 23 сентября 2010 года вступают в силу изменения в ст.12.5 Административного кодекса РФ, касающиеся повышения ответственности водителей за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям техрегламента, — сказано в сообщении на официальном портале ГИБДД
Нет комментарев.Сын бывшего премьера Японии Киитиро Хатояма написал книгу о московских пробках. 34-летний японец, без малого три года преподающий в Высшей школе бизнеса МГУ, попутно профессионально занимается дорожным движением в Москве. Осенью 2009 года Хатояма представил столичному правительству свои рекомендации по поводу смягчения проблемы пробок. Тогда же возникла идея изложить эти предложения в виде книги, рассчитанной на массового читателя, передает «Маяк»
Нет комментарев.Австралийский гонщик Эд Ордынски проехал 1269 километров от Брисбена до Бундаберга (штат Квинсленд) на Hyundai i20 без дозаправки. За время поездки автомобиль использовал 53,6 литра бензина (ровно один бак), а средний расход топлива составил 4,23 литра на 100 километров. Проводя данный эксперимент, австралийское подразделение Hyundai решило продемонстрировать экономичность компактного хэтчбека i20 — для этого использовалась модификация, оснащенная 1,4-литровым двигателем
Нет комментарев.Строительство многоуровневого паркинга на Триумфальной площади в центре Москвы на месте плоскостной стоянки вызовет увеличение количества машин в центре города, следовательно, едва ли является оправданным, считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
По словам Блинкина, в Европе пришли к выводу, что "чем больше мы строим мест в центре, тем больше привлекаем людей на автомобилях". Он заявил РИА "Новости", что искусственная поддержка дефицита паркингов в центре города способствует тому, чтобы люди переставали ездить в центральную часть города на автомобилях, а пересаживались на общественный транспорт. При этом, считает эксперт, уровень общественного транспорта должен быть соответствующим.
Блинкин также отметил, что он не сталкивался с тем, чтобы Генплан Москвы предусматривал строительство паркинга на этом месте. "Я такого не встречал, хотя я достаточно внимательно изучал документы",— заключил он.
Нет комментарев.Сын бывшего премьер-министра Японии Юкио Хатоямы написал книгу о проблеме автомобильных пробок в Москве.
Презентация книги Киитиро Хатоямы пройдет в столице 26 августа, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источники в Токио. По мнению автора, исправить положение в городе можно, улучшив схему контроля за движением. "Речь идет, например, о времени работы красного или зеленого сигналов светофора на том или ином перекрестке, о системе поворотов и объездов",— сказал Хатояма агентству. Также он предлагает московским автовладельцам задуматься о культуре вождения и, к примеру, не заезжать на перекресток, перекрывая движение перпендикулярного потока.
Киитиро Хатояма с февраля 2008 года преподает в Высшей школе бизнеса МГУ и изучает дорожное движение в Москве, поскольку в Японии он защитил диссертацию по транспорту и городскому хозяйству. По городу он ездит на частном автомобиле. Осенью прошлого года он представил правительству Лужкова свои рекомендации.
Книга подготовлена на русском языке в соавторстве с главой Департамента транспорта и связи правительства Москвы Василием Кичеджи.
Нет комментарев.К 1 сентября власти Москвы планируют демонтировать незаконно установленные или не соответствующие ГОСТу «лежачие полицейские». Как стало известно, мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление о мерах по упорядочению размещения и эксплуатации искусственных неровностей. Данные меры уже согласованы с ГИБДД, а префектурам округов поручено определить обоснованность размещения «лежачих полицейских» и провести демонтаж искусственных неровностей. По информации столичной администрации
Нет комментарев.Очистить город от несанкционированных "лежачих полицейских" намерены столичные власти до 1 сентября. Мэр Москвы Юрий Лужков поручил провести ревизию всех искусственных неровностей и оставить лишь те, которые соответствуют ГОСТу. Автовладельцы называют "лежащих полицейских" злом, однако признают, что обойтись без них сегодня нельзя.
Столичные власти намерены упорядочить размещение "лежачих полицейских" в городе. Мэр Москвы Юрий Лужков поручил оставить в городе лишь те искусственные неровности, которые соответствуют ГОСТу. Объекты, которые установлены несанкционированно, должны быть убраны с городских дорог до 1 сентября.
Для этого мэр создал городскую комиссию по упорядочению размещения искусственных неровностей в столице. Возглавят ее руководитель департамента транспорта и связи города Василий Кичеджи и глава столичного департамента ЖКХ и благоустройства Андрей Цыбин.
В департаменте транспорта и связи GZT .RU сообщили, что установку и эксплуатацию лежачих полицейских определяет ГОСТ Р 52605–2006.
"Лежачих полицейских, которые не соответствуют ГОСТу, будут убирать, а также, убирать будут те, которые необоснованно установлены,— объяснил сотрудник пресс-службы департамента Александр Оносовский.— Мало ли, может быть где-нибудь во дворе решили установить, а там не положено. Теперь это будут еще раз проверять".
Каким требованиям должен отвечать легальный "лежачий полицейский" Изучить ГОСТ Р 52605–2006 можно по ссылке
Александр Оносовский, что по ГОСТу "лежачие полицейские" должны быть изготовлены из пластика, либо из асфальто-бетона. Рядом с ними должны быть необходимые дорожные знаки
"До 1 сентября их всех посчитают, поменяют, установят знаки необходимые,— объяснил Оносовский.— И вся эта информация должна быть направлена в правительство Москвы.
Он сообщил также, что к концу 2010 года столичные префектуры должны предоставить информацию о расположении всех искусственных неровностей на своих территориях. По этим данным будет подготовлена адресная карта.
"Это нужно для того, чтобы формировать транспортные потоки, чтобы не пускать их туда, где и так не совсем быстрое движение",— объяснили GZT .RU в департаменте.
Представитель департамента подчеркнул, что именно префектуры определяют место расположения "лежачих полицейских" и финансируют их установку.
Как устроен "лежачий полицейский" Источник http://rtdspb.ru
Несанкционированных "полицейских" могут установить сами жители
В префектуре Северо-Западного округа Москвы GZT .RU заявили, что все лежачие полицейские на их территории устанавливаются по решению городской комиссии и несанкционированных "неровностей" у них нет.
"Последняя инвентаризация это подтвердила,— заявил пресс-секретарь префектуры Августин Северин.— Несанкционированные („полицейские") могут быть во дворах. Но это контролируют управы".
Представитель префектуры объяснил, что бывают случаи, когда жители сами устанавливают искусственную неровность во дворе, находя для этого рабочих. Однако по закону установка "лежачего полицейского" должна быть согласована на городском уровне.
Несанкционированные "полицейские" могут быть в столичных дворах, где их, по собственной инициативе, устанавливают жители Источник GZT.RU
Устанавливают "полицейских", когда возникает потребность, объяснил Августин Северин. Например, их могут установить рядом с новым детским садом.
В префектуре подчеркнули, что все официально установленные "полицейские" соответствую ГОСТу.
"Резиновые элементы всех „полицейских" стандартизированы, а асфальтовые „неровности" давно уже запрещены, их нет,— объяснил Северин.— А с резиновыми нужно очень постараться, чтобы сделать их выше нормы".
"Обойтись без „лежачих полицейских" в городе нельзя"
Автовладельцы к инициативе властей отнеслись положительно. Искусственные неровности, по их мнению, на столичных дорогах просто необходимы.
"Я сегодня шел по двору своему и еще раз убедился, насколько тупые мои коллеги автовладельцы,— заявил GZT .RU Вячеслав Лысаков, председатель московского отделения общественной организации автомобилистов „Свобода выбора". – Едут на большой скорости по дворам, по внутренним территориям. Они просто не понимают, что там и дети и старики. Ведут себя по-хамски. Это нельзя прекратить, кроме как расположением „лежачих полицейских" во дворах".
При этом Лысаков подчеркнул, что все эти технические средства должны соответствовать техническим ГОСТам.
"Есть „лежачие полицейские", которые сделаны таким образом, что, даже снизив скорость, проезжая через них, получаешь удар по подвеске,— объяснил Лысаков.— Это неправильно. Необходимо привести в порядок эти технические устройства согласно правовым документам".
"Город без проблем" на GZT.RU Попробуйте наш новый сервис "Город без проблем", созданный специально дл того, чтобы помогать жителям Москвы решать возникающие у них проблемы Если вы столкнулисьс какой-то сложностью и не знаете, как с не справиться, напишите нам. Мы попытаемся разобраться в ситуации, спроси совета у специалистов и расскажем, куда идти, звонить или писать вооружим необходимыми законами и даже дадим образцы документов дл заполнения.
Алексей Дозоров, руководитель московского отделения Комитета по защите прав автомобилистов назвал "лежачих полицейских" злом, однако признал, что городу они необходимы.
"Лежачие полицейские"— это искусственная неровность, а задача дороги— обеспечивать ровное движение,— объяснил Алексей Дозоров.— Они замедляют движение. Автобусы вообще останавливаются перед лежащими полицейскими, чтобы плавно их переехать. Поэтому, с одной стороны, их быть не должно. Но при нынешней сознательности водителей, которые плюют на все знаки, обойтись без "лежачих полицейских" в городе нельзя".
Нет комментарев.В Швейцарии оштрафован шведский автомобилист, рекордно превысивший скорость на 160 км/ч. 37-летний швед на 560-сильном спортивном Mercedes разогнался на шоссе Берн-Лозанна до 290 км/ч при ограничении в 130 км/ч. Обычный стационарный радар не смог бы «поймать» машину на такой скорости, однако водителю не повезло — камера оказалась суперсовременной, позволяющей фиксировать скорости свыше 300 км/ч, сообщают «Вести». Спорткар стоимостью 300 тысяч франков арестован
Нет комментарев.Госдума РФ решила пересмотреть законопроект, связанный с передачей функций техосмотра автомобилей коммерческим компаниям. В первом чтении закон был принят 2 июля. По словам главы комитета по транспорту Сергея Шишкарева, законопроект о передаче функций техосмотра автомобилей от ГИБДД частным компаниям будет доработан к октябрю. Документ доработают с учетом претензий президента России Дмитрия Медведева, и только после этого осенью Госдума примет окончательное решение относительно данного законопроекта
Нет комментарев.Беспроводные сенсоры систем контроля за давлением в шинах могут быть использованы для слежения за автомобилями и взлома блока управлением двигателем, что позволяет устанавливать в него "вирусное" программного обеспечение и вызывать неисправности. Такие данные были получены в результате исследований специалистов Университета Рутгерса в Нью-Джерси и Университета Южной Каролины и представлены в четверг, 12 августа, на конференции Usenix Security Symposium в США
Нет комментарев.Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов подтвердил журналистам, что глава управления ГИБДД по Москве Сергей Казанцев уволен по достижении предельного возраста службы. «Да, эта информация соответствует действительности», — сказал В. Кирьянов. Напомним, накануне сообщалось о том, что Сергей Казанцев написал рапорт об увольнении из органов внутренних дел по достижении предельного возраста. Сергей Казанцев родился в 1953 году в Санкт-Петербурге
Нет комментарев.Правительством Москвы были поддержаны предложения департамента транспорта и связи города об организации в 2010–2012 годах девяти выделенных полос для движения городского наземного общественного транспорта.
Первая выделенная полоса для общественного транспорта на Волоколамском шоссе от станции метро "Тушинская" до МКАД в обоих направлениях появилась в столице летом прошлого года. Благодаря этому значительно повысилась скорость городских автобусов и маршруток даже в часы пик.
"Согласно постановлению Правительства Москвы от 10 августа 2010 года № 679 „О дальнейшей организации приоритетного движения маршрутных транспортных средств на объектах улично-дорожной сети города Москвы" выделенные полосы появятся на девяти участках столичных магистралей",— сообщила в четверг пресс-служба департамента.
По данным пресс-службы, в 2010 году планируется организовать выделенную полосу на проспекте Андропова (от станции метро "Коломенская" до Каширского шоссе по направлению в область и центр), на Щелковском шоссе (от Хабаровской улицы до Халтуринской улицы— в центр и область). Кроме того, в этом году такие полосы появятся на Ленинградском проспекте— от Третьего транспортного кольца до улицы Лизы Чайкиной в сторону области и от улицы Викторенко до Третьего транспортного кольца в сторону центра, а также от дома 2 Ленинградского проспекта до улицы Новая Башиловка— в область, от улицы Беговая аллея до Нижней улицы (Белорусский путепровод)— в центр.
В 2011 году будет организована выделенная полоса на улице Липецкой (от улицы Каспийской до МКАД— в область и центр), на Пятницком шоссе (от дома 3 до улицы Барышиха— в область и центр), на Боровском шоссе (от МКАД до улицы Шолохова— в область и в центр), на Севастопольском проспекте и улице Айвазовского (от улицы Винокурова до Новоясеневского проспекта— в область и центр). В 2011–2012 годах предполагается организовать выделенную полосу на Ярославском шоссе от МКАД до Северянинского путепровода по направлению в центр, передает РИА "Новости" .
Нет комментарев.Для поездки в такси с кондиционером придется доплатить в среднем 100 рублей. В условиях аномальной жары большинство компаний, предоставляющих услуги такси, увеличили стоимость проезда на автомобилях с кондиционером. По словам оператора одной из служб по вызову такси, в таксопарке не все автомобили оснащены системой кондиционирования, но если клиент желает ехать на машине с кондиционером, то ему необходимо доплатить еще 100 рублей. В другой московской компании сообщили
Нет комментарев.В центре Москвы задержан бомж, специализировавшийся на серийных кражах навигаторов из автомашин. 20-летний уроженец Украины, ранее судимый Пресненским судом за грабёж, освободившись, снова вернулся в Москву, где зарабатывал на жизнь хищениями навигаторов, которые сдавал на автомобильных рынках. Задержать вора удалось после очередной кражи, жертвой которой стал владелец Honda, припаркованной у д. № 3 на улице Пресненский вал. Как отметили в столичном ГУВД
Нет комментарев.Новые автомобили избавят от прохождения технического осмотра (ТО) в случае, если они были приобретены в автосалоне, который может предоставить документы, подтверждающие подлинность идентификационного номера (VIN-кода), а также соответствие машины техническим и экологическим нормам. Соответствующие "законы, приказы и постановления" будут разработаны до конца августа, сообщает "Московский комсомолец" со ссылкой на собственный источник в российском правительстве
Нет комментарев.Президент России Дмитрий Медведев усмотрел в законопроекте о техническом осмотре автомобилей коррупционный оттенок.
Глава правительства выступил против совмещения специализированными центрами функций обязательного технического осмотра и технического обслуживания автомобилей. В 12-й статье законопроекта, который в настоящее время готовят ко второму чтению, говорится, что центры техосмотра могут предлагать услуги по ТО и ремонту. В другой статье сказано, что автовладелец может за дополнительную плату поручить устранение выявленных неисправностей тому же юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю, который проводил обязательный техосмотр. Именно в этих статьях Медведев усмотрел коррупционную составляющую, пишет портал Marker .
Нет комментарев.Премьер-министр Владимир Путин постановил выделить 10 млрд рублей на второй этап программы утилизации старых автомобилей.
На встрече с главой Минпромторга Виктором Христенко Путин заявил о подписании соответствующего постановления правительства. Он передал Христенко это документ, сообщает РИА "Новости" .
Христенко, в свою очередь, сообщил, что на втором этапе, как и на первом, предполагаеся выдать свидетельства на утилизацию 200 тыс. автомобилей.
Нет комментарев.Автомобилисты приветствуют предложение правительства отменить техосмотр для новых машин, так как, по их мнению, это формальность, за которую приходится платить.
Как заявил коммерческий директор "Автомира" Андрей Дя, данная мера повысит привлекательность официальных автодилеров. Он уверен, что новая услуга не повлияет на стоимость машин. При этом покупатели будут избавлены от лишних хлопот, считает председатель движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.
Правительством было поручено МВД и Минюсту разработать законопроект, который отменяет техосмотр для новых машин. Получать талон не придется, если автосалон подтвердит подлинность маркировки и соответствие техническим и экологическим требованиям, следует из распоряжения премьера Владимира Путина, передают "Ведомости" .
Нет комментарев.Президент России Дмитрий Медведев усмотрел в законопроекте о техническом осмотре автомобилей коррупционный оттенок.
Глава правительства выступил против совмещения специализированными центрами функций обязательного технического осмотра и технического обслуживания автомобилей. В 12-й статье законопроекта, который в настоящее время готовят ко второму чтению, говорится, что центры техосмотра могут предлагать услуги по ТО и ремонту. В другой статье сказано, что автовладелец может за дополнительную плату поручить устранение выявленных неисправностей тому же юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю, который проводил обязательный техосмотр. Именно в этих статьях Медведев усмотрел коррупционную составляющую, пишет портал Marker .
Нет комментарев.Премьер-министр РФ Владимир Путин полагает, что с 2012 года автомобили в России могли бы продаваться со встроенной системой ГЛОНАСС. Такое заявление он сделал вчера на совещании по вопросу об использовании данной технологии в интересах социально-экономического развития регионов РФ. "Полагаю, уже с 2012 года все новые автомобили могли бы продаваться уже со встроенной системой (ГЛОНАСС)", — сказал он. Премьер-министр пояснил, что
Нет комментарев.В октябре 2010 года начнется строительство платной скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург. По словам главы Федерального дорожного агентства Анатолия Чабунина, строительство на участке 15-58 км, проходящей через Химкинский лес, займет три года. Напомним, что вырубка леса, в связи со строительством данного участка вызвала волну протестов со стороны общественности и экологов. Однако, как отметил глава «Росавтодора» и до начала строительных работ в лесу проходили незаконные вырубки деревьев
Нет комментарев.На федеральной трассе «Дон» образовался огромный затор из машин с людьми, решившими сбежать от жары и духоты к Черному морю. Как сообщают «Вести», примерно за пятнадцать километров до пункта назначения движение почти останавливается. Водители, уставшие от многочасового ожидания, пытаются проехать по обочине, однако уже и там не осталось места. Водители жалуются, что на дороге слишком много пешеходных переходов, а инспекторы ГИБДД нерасторопные. В краевой ГИБДД отвечают
Нет комментарев.Компания Honda свернет европейские продажи "заряженного" хэтчбека Honda Civic Type-R к концу 2010 года. Как ожидается, производство этой модели для стран Европы будет прекращено в октябре, а последние машины будут доставлены клиентам не позднее декабря текущего года. Причина такого решения — вступление в силу с 2011 года более жестких экологических норм "Евро-5", которые будут действовать на территории Евросоюза. Нынешний вариант Honda Civic Type-R оснащен двухлитровым атмосферным мотором
Нет комментарев.Во вторник, 10 августа, компания Google запустила в тестовом режиме сервис, предоставляющий информацию о пробках на дорогах Москвы и Санкт-Петербурга. Пока данные о заторах предоставляются только для этих городов, однако в ближайшее время покрытие планируется расширить. Об этом говорится в официальном сообщении, опубликованном в блоге Google. Информацию о заторах сервис получает от специализированных компаний, работающих с Google, а также от пользователей мобильных карт
Нет комментарев.Гендиректором сбытового холдинга АвтоВАЗа— компании "Лада-сервис"— назначен Всеволод Борис, который ранее занимался продажей в России Rolls-Royce и Au.
В российском концерне комментировать новое назначение " Ведомостям " отказались. Издание отмечает, что новому менеджеру 48 лет, а его отец Сергей Борис некогда был заместителем гендиректора ВАЗа по экспорту.
Ранее Всеволод Борис работал в "Автоэкспорте", в структурах Musa Motors, в частности, он руководил Rolls-Royce Motor Cars Russia. Также он являлся руководителем "Ауди-центр Москва" и возглавлял Sokia— официальный дистрибутер Kia в России.
Нет комментарев.Российские автомобилисты вынуждены ездить по разбитым дорогам из-за жадности нефтяников, которые производят некачественный битум, утверждают дорожники. Дело не в битуме, а в устаревших строительных технологиях, возражают представители нефтяной отрасли.
Дорожники нашли объяснение состоянию российских дорог. "Из-за нефтяного лобби в стране с таким серьезным перепадом сезонных температур мы продолжаем асфальтировать автомобильные трассы,— заявил гендиректор холдинга „Трансстрой" (входит в структуру „Базового элемента") Иван Кузнецов .— Бетонные дороги технологичнее в строительстве и намного долговечнее".
Дорого и надолго
"Да, для устройства бетонной дороги требуются более квалифицированные строители и серьезная техника, зато при их эксплуатации не будет столько дорожных „болезней", сколько мы сегодня наблюдаем",— продолжил Кузнецов.
Глава "Трансстроя" Иван Кузнецов нашел виноватых в плохом качестве российских доро Источник igz.hse.ru
Объяснить такую "нелюбовь" заказчика к бетонным дорогам, по его мнению, можно только наличием в нашей стране нефтяного лобби, которому нужно продать свой битум, зачастую не соответствующий никаким строительным нормам. "Из нефти выгоняют все светлые продукты до такой степени, что из полученных остатков уже никакого битума не получается, только гудрон",— сказал глава "Трансстроя" в интервью корпоративному изданию "Вестник Трансстроя" .
Десять процентов на 40 лет
Как рассказали GZT .RU в пресс-службе "Трансстроя", точно оценить разницу в цене между асфальтобетонной и цементобетонной дорогой невозможно: слишком велико влияние привходящих факторов. Эксперты говорят о 9–10%. В частности, несколько лет назад такую цифру называл в интервью "Российской газете" зампред законодательного собрания Приморского края Игорь Пушкарев.
"Если брать только технологическую составляющую, то такая оценка может быть близка к действительности",— согласился представитель "Трансстроя". При этом, по его словам, разница в цене легко окупится, поскольку бетонная дорога реже требует ремонта.
Правильно построенная дорога - сложный механиз Источник rusrep.ru
"Хорошо уложенная бетонная дорога, за которой правильно ухаживают, может прослужить и 30, и 40 лет",— объяснил GZT .RU директор Ассоциации дорожных проектно-изыскательных организаций РОДОС Дмитрий Немчинов. Асфальт служит 12–18 лет.
Качество битума российских производителей Немчинов оценил довольно низко. "В отличие от западных стран, где дорожный битум— это специальный продукт,— у нас это чаще всего просто отходы производства",— поясняет он.
Смотреть экономику
Однако, отмечает эксперт, в каждом конкретном случае нужно смотреть на экономику проекта. "Если речь идет о магистралях, то цементобетонное покрытие действительно может быть эффективнее в долгосрочной перспективе",— говорит Немчинов. Помимо прямых затрат на ремонт, нужно учитывать еще и снижение потерь перевозчиков от перекрытия трассы на период ремонтных работ.
С другой стороны, покрывать цементобетоном дороги местного значения нет никакого смысла. "Вообще нужно уходить от ненужной капитальности,— считает эксперт.— Совершенно незачем строить шоссе с твердым покрытием к каждой деревне. 35–40% дорожной сети США вообще состоит из грунтовых и гравийных дорог- и ничего".
Бетон будущего
"За бетонными дорогами будущее",— заявила GZT .RU представитель "Евроцемент груп" Елена Рудовская. По ее словам, цемент, пригодный для дорожного строительства, стоит примерно вдвое дороже обычного, при этом он в 3–5 раз прочнее.
Производители готовы обеспечить потребность дорожников в спеццементе, уверяет представитель "Евроцемента". "Если будет спрос, будет и предложение",— говорит она.— Перенастроить производство можно в рабочем режиме".
Производители цемента уверяют, что за ними будуще Источник snabgaz.ru
Пока, признает Рудовская, цементобетонных дорог в России крайне мало. Но потихоньку дело начинает сдвигаться с мертвой точки. В качестве примера она привела Белгородскую область, где это направление активно развивается по инициативе губернатора Евгения Савченко.
"Претензий не было"
У нефтяников нарекания дорожников вызывают легкое недоумение. "Наоборот, мы стремимся поставлять в Россию качественный продукт, и никаких претензий никогда не было",— удивился вопросу GZT .RU представитель ТНК-ВР.
По его словам, компания как раз сейчас работает над расширением производства дорожных битумов "премиум-класса", которые позволяют увеличить гарантийный срок службы дороги с 2–3 до 7–10 лет. В частности, такой битум— "ТНК Альфабит",— поставляется для реконструкции трассы "Дон", строительства дорог в Вологде и Кольцевой автодороги в Санкт-Петербурге.
НПЗ ни при чем
"Дело не в битуме, а в технологии",— рассказал GZT .RU источник в нефтеперерабатывающей отрасли. Когда немцы строили дорогу на Домодедово, битум поставлял Московский НПЗ— и это не помешало дать гарантию на семь лет. "И вообще, держит дорогу не битум, а щебень,— добавил он.— Битум— это просто клей".
Дело не в битуме, а в технологи Источник s-transservice.ru
Заявления, что качество битума ухудшается за счет отгонки светлых нефтепродуктов, собеседник GZT .RU назвал смехотворными. "Этого просто не может быть. Наоборот, чем больше в битуме светлой фракции, тем хуже его связующие свойства",— говорит он.
Где же вы были раньше
"Раньше дорожникам было безразлично качество битума, лишь бы подешевле",— поделился с GZT .RU представитель еще одной нефтяной компании. Естественно, никто из переработчиков и не думал вкладываться в производство высокотехнологичной продукции.
Ситуация, по его словам, изменилась в прошлом году, когда строителей обязали давать семилетнюю гарантию на дороги. "После этого стали считать, и выяснили, что дешевле выходит купить хороший битум",— рассказал источник.
Так что спрос на качественный битум появился. Хуже с предложением. "Мы начали готовиться еще на этапе обсуждения поправок о гарантийном сроке",— говорит собеседник GZT .RU .
По его словам, постановка "с нуля" нового процесса на современном НПЗ занимает несколько месяцев. Однако к этой категории можно отнести далеко не все нефтеперерабатывающие заводы России. "Если завод сам по себе нуждается в глубокой реконструкции, вряд ли удастся быстро запустить там производство качественных битумов",— отметил представитель нефтяной компании.
Один из опрошенных GZT .RU экспертов также высказал оригинальную версию того, почему в интервью Ивана Кунецова всплыла тема нефтяного лобби: "Возможно, дело в том, что у „Базэла", в структуру которого входит „Трансстрой", нефтепереработки нет, а цементные заводы имеются".
Машина провалилась под землю
В некоторых случая не помогают ни асфальт, ни цемент Источник smotri.com
Нет комментарев.Goggle в тестовом режиме запустил сервис, сообщающий информацию о пробках на дорогах Москвы и Санкт-Петербурга. Об этом сообщил в официальном блоге Google менеджер по продуктам компании Борис Хвостиченко.
По его словам, несмотря на то, что данные нового сервиса доступны пока только для Москвы и Петербурга, в данный момент ведется работа по расширению покрытия. Часть информации о пробках приходит от поставщиков Google, а другая— от пользователей мобильных карт Google. После этого информация обрабатывается и отображается на карте. Для обозначения степени сложности пробки используется четырехцветная система.
Одновременно с этим сервис предоставляет и историю данных. Например, можно увидеть сводку пробок за неделю в один и тот же день в определенном месте.
Одновременно с обычными картами пробки стали доступны и на мобильных картах Google (m.google.ru/maps в вашем мобильном), для этого пользователям просто надо включить соответствующий слой на карте.
Нет комментарев.