Путь Автомобиля

Для семейства Lada Priora и модели Lada 111 запланирована новая эмаль, которая получила название «астероид». На деле, это черный металлик, который на солнце приобретает оттенки синего и зеленого.

В продолжение космической темы к общей палитре в августе добавятся уже знакомые цвета. Например, «альтаир» (светло-серый) и «млечный путь» (графитовый черный). Также Lada Priora и Lada 111 в ближайшем месяце получат серебристо-серый «кварц», серебристую «снежную королеву», темно-сине-зеленую «сочи», черно-зеленого «робина гуда» и черный «космос».

Всего в августовскую цветовую гамму автомобилей LADA включена 21 эмаль.

Михаэль Шумахер попал в неприятную историю. По сообщению «The Mirror», 27 июля Шумахер, двигавшийся за рулем Fiat Ducato по дороге английского графства Кент по направлению к аэродрому, где его ждал частный реактивный самолет, задел пешехода. Обгоняя медленно ехавшую машину, он зацепил боковым зеркалом 39-летнего продавца автомобилей Мартина Кингхэма. Пешеход стоял у края проезжей части, упал от удара и ударился о капот припаркованного рядом минивэна.

Сначала никто не мог поверить, что за рулем «Фиата» находится сам Шумахер. Прибывшие на место происшествия полицейские очень удивились, увидев легендарного чемпиона, но, проверив его на наличие алкоголя в крови и ничего подозрительного не обнаружив, они отпустили Михаэля. Так как сам Кингхэм отделался легкими ушибами и в случившемся ДТП никто сильно не пострадал, к ответственности гонщик привлечен не будет.

С одной стороны, пострадавший сильно обиделся за то, что Шумахер не только не извинился, но и, по его словам, Михаэль вел себя довольно высокомерно. С другой — Кингхэму не терпится сообщить о происшествии всем своим знакомым и друзьям.

«Попробуйте сами рассказать кому-нибудь, что вас сбил Шумахер, увидите их реакцию. Моя жена подумала, что я ее разыгрываю», — рассказал пострадавший.

Всем покупателям журнала «За рулем» №8 в Москве и Московской области предоставляется уникальная возможность затонировать свой автомобиль в тонировочных центрах СОЛАРЕКС со скидкой 23%. Предложение действительно при предъявлении купона на скидку, который Вы можете найти в журнале «За рулем» №8!

Предложение действительно до 23 сентября 2008 г.

Подробности на сайте http://solarex.ru

Мы также ждем Вас на выставке «ИНТЕРАВТО-2008», 27-31 августа, павильон 2, зал 8, стенд М-245.

Популярность Fiat 500 в Европе растет буквально каждый день. С июня прошлого года на маленького “итальянца” было получено более 230 000 заказов от официальных дилеров марки.

В связи с этим, руководство автоконцерна приняло решение об увеличении объема выпуска модели до 200 000 штук в год.

В этом году Fiat намерен продать около 195 000 “пятисоток”. Напомним, что около года назад автоконцерн планировал реализовать только 120 000 машин.

По предварительным данным, большой британский круизер будет оснащен V-твином рабочим объемом 1594 кубика и мощностью свыше 100 сил. Интересно, что мотоцикл получит ременный привод заднего колеса. Ожидается, что байк будет обут в шины размерностью 120/70-19 спереди и 200/70-18 сзади. В данный момент Thunderbird 1600 находится на стадии тестирования.

Модель SX1, оснащенная 50-кубовым 2-тактным двигателем получила новшества, которые сделают ее в глазах потенциальных покупателей более динамичной. Отныне скутер будет комплектоваться лепестковым тормозным диском диаметром 190 мм. Внешность скутера хороша. У SX1 двойная галогеновая фара со светодиодными вставками и задний светодиодный фонарь. Пружина заднего амортизатора будет цветной. Еще один штрих, который понравится молодым покупателям – алюминиевые подножки.

Ожидается, что линейка силовых агрегатов модели будет представлена двумя бензиновыми моторами объемом 1,2 л. (63 л.с.) и 1,4 л. (100 л.с.), а так же 1,3-литровым дизелем, мощность которого составит 75 л. с.

На стенде Ford можно будет увидеть так же и “заряженную” версию модели – Ford Ka ST. Под ее капотом разместится 150-сильный турбированный мотор рабочим объемом 1,4 литра.

Страховщики опубликовали данные по ОСАГО за первое полугодие 2008 года. Из них следует, что их выплаты растут заметно быстрее сборов.
По итогам шести месяцев этого года сборы по «автогражданке» составили 38,7 млрд рублей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года они выросли на 13%. А вот объем выплат вырос на 22% и составил 21,4 млрд рублей. Кроме того, по сравнению с прошлым годом количество урегулированных страховых случаев увеличилось на 20%. При этом количество заключенных договоров увеличилось всего на 8%. Директор по методологии страхования Российского союза автостраховщиков (РСА) Владимир Козлов констатирует: «Выплаты растут быстрее сборов, это свидетельствует о том, что если не поднять тарифы, то компании могут начать сдавать лицензии по ОСАГО в надзор».
Пока крупные страховщики лицензии тем не менее не сдают. Но все же в десятке лидеров заметны изменения. Лидер сегмента - «Росгосстрах» постепенно сокращает свою долю на рынке. С момента введения «автогражданки» она сократилась примерно на 10 процентных пунктов. Начальник центра стратегических исследований страховщика Алексей Зубец объясняет это тем, что жесткая конкуренция приводит к росту затрат на продвижение, в связи с этим доля лидера снижается. «Росгосстрах» платит нормальные вознаграждения, агенты часто уходят туда, где платят больше. По сравнению с первым кварталом сократила свою долю на рынке на 0,5 процентного пункта и Военно-страховая компания. К сожалению, ее топ-менеджеры оказались вчера недоступны.
Несколько страховщиков продолжали в первом полугодии наращивать доли на рынке. Среди них - «Альфастрахование», «Цюрих.Ритейл», «Уралсиб» (0,4 процентного пункта за прошлый квартал). «Наверное, у материнских структур этих компаний есть избыточные средства, которые акционеры готовы вкладывать в захват доли этого бизнеса», - считает Алексей Зубец. «Перед нами акционеры поставили требования и по прибыльности, и по доле рынка, между которыми мы сейчас и лавируем, - признается руководитель управления и методологии обязательных видов страхования «Альфастрахования» Денис Макаров. - Если посчитать все расходы на ведение дела, то мы близки к нулю, но тем не менее не хотим замедлять темпы роста». Похожей позиции придерживаются и в «Цюрих.Ритейле». «Учитывая опыт западных стран, где рынки обязательного автострахования тоже были убыточными, мы верим, что в долгосрочной перспективе ОСАГО в России будет для нас прибыльно», - поясняет финансовый директор «Цюрих.Ритейла» Сергей Савосин.
Оценить, когда ОСАГО вновь станет прибыльно, довольно сложно. В марте РСА обратился в Минфин с предложением увеличить тарифы для граждан с 1980 до 2417 рублей. Тогда министерство отказалось рассматривать предложение страховщиков, пока оно не будет подкреплено вескими аргументами. Аргументы появятся в августе, когда Росстрахнадзор представит на суд общественности результаты исследования убыточности ОСАГО, которое проводили три группы актуариев. А обсуждать эти исследования будет специальная рабочая группа, в которую вошли представители Росстрахнадзора, Минфина, Минэкономразвития, МВД и страхового сообщества. Заместитель директора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева сказала «Газете», что собрание рабочей группы назначено на сентябрь. «Но не стоит ожидать, что решение о пересмотре страховых тарифов будет принято уже в сентябре. Скорее всего, нам грозит кропотливая аналитическая работа», - говорит Вера Балакирева.
 
Доля рынка лидеров ОСАГО, %

 Компания6 месяцев 2008 года3 месяца 2008 года

1
Росгосстрах*
26,4
26,2

2
РЕСО-Гарантия
8,6
8,7

3
Ингосстрах
6,2
6,2

4
РОСНО
3,8
3,7

5
Уралсиб*
3,2
2,8

6
Военно-страховая компания
3,2
3,7

7
Спасские ворота
3,0
3,0

8
Цюрих.Ритейл
2,6
2,7

9
Русский мир
2,6
2,7

10
Альфастрахование
2,1
2,1

*Данные указаны по группе компаний
Источник: РСА

По данным Росстата, прошедшая неделя (с 22 по 28 июля) стала первой в этом году, когда не росла инфляция. Но бензин все-таки подорожал на 0,4%, рис и соль - на 0,9%, а цены на говядину, колбасные изделия, мясные консервы, пшено, смеси сухие молочные для детского питания, отдельные виды кондитерских изделий выросли на 0,4--0,5%. Общая же "заморозка цен" объясняется сезонным удешевлением плодоовощной продукции (в среднем на 2,1%). В целом же с начала года цены в стране выросли уже на 9,3%.
Власти активно ищут виноватых. И находят так называемых картельных заговорщиков. Что неудивительно: монополизация рынков является одной из характерных черт российской экономики. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) после взбучки, полученной от Владимира Путина, не устает возбуждать дела по признакам нарушения закона "О защите конкуренции". И это только начало.
Вчера премьер Владимир Путин на встрече с главой ФАС Игорем Артемьевым, второй за неделю, обсудил законодательную борьбу с монополистами и другими "заговорщиками". Артемьев доложил, что в августе внесет в правительство законопроекты, предусматривающие уголовное наказание за картельный сговор.
 Каратели картелей
"В 2006 году дано определение, которое комплиментарно европейскому, что такое ценовой сговор, раздел рынка. Во всем мире это уголовное преступление. Нам нужно принять новую 178 статью Уголовного кодекса, поскольку это действительно уголовное преступление", - заявил глава ФАС. Артемьев рассказал, что в европейских странах участие в картеле карается сроком до 10 лет лишения свободы, причем эта мера применяется безжалостно. "А наша экономика открыта для таких воздействий, когда собрались пять человек где-нибудь, поговорили и приняли решение о повышении на 20-30-40-50% на такой товар, который нельзя ничем заменить. На таких социально значимых, но вместе с тем образующих рынках - лекарств, определенных продуктов питания, топлива - это должно стать зоной нашего особого внимания", - считает глава ФАС. "Нам кажется, что к нам переехали картели из Западной Европы, но много и наших, доморощенных", - считает Артемьев. По его словам, "сегодня при торгах за месторождения, лесные участки, природные ресурсы, госзапасы РФ мы видим колоссальное количество таких сговоров, причем участвуют как сами компании, так и госчиновники".
В уголовном преследовании нарушителей ФАС будет не одна. "Нам нужна помощь наших смежников из правоохранительных органов. Если коллеги из МВД и Генпрокуратуры нам помогут своими умениями, знаниями и силами, тогда мы сможем поставить свою работу так, как ее нужно ставить. Если бы у нас была возможность закрепить доказательства, каждый занимался бы своим делом - следствие занималось уголовным составом, мы продолжали заниматься административным наказанием", - пояснил Артемьев.
Кстати, поддержкой суда ФАС уже заручился. В июне 2008 года пленум ВАС дал разъяснения, из которых следует, что составом преступления, в том числе уголовного, является повышение цен рядом участников рынка без каких-либо экономических причин друг за другом. При этом ВАС указал, что при анализе того, являются ли действия хозяйствующих субъектов на товарном рынке согласованными, арбитражным судам следует учитывать, что согласованность действий может быть установлена и при отсутствии документального подтверждения наличия договоренности об их совершении. За такие разъяснения Артемьев суду выразил особую благодарность, до этого момента для доказательства сговора суды требовали у ФАС "чуть ли не договор, скрепленный подписями участников сговора".
Ужесточение борьбы с картельными сговорами Владимир Путин поддержал. По его словам, "надо сделать так, чтобы ваша деятельность (ФАС - "Газета") и защищала потребителей, и способствовала развитию экономики, потому что картельный сговор ведет к стагнации".
Керосиновые войны
Толчком активизации ФАС стало совещание 11 июля в Северодвинске, где Владимир Путин заявил, что если ФАС не предпримет меры в связи с резким ростом цен на авиатопливо, будутприняты соответствующие кадровые решения. "Прежде всего, нужно разрушить монополию топливно-заправочных комплексов (ТЗК) в аэропортах", - подчеркнул Путин. Спустя всего один рабочий день ФАС возбудила дела по признакам злоупотребления доминирующим положением на рынке в отношении сразу пяти крупнейших нефтяных компаний - ОАО ЛУКОЙЛ, ОАО "Газпром нефть", ОАО "ТНК-ВР Холдинг", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз". Речь шла об установлении монопольно высокой цены на оптовых рынках авиакеросина и дизельного топлива. А еще спустя день признаки ценового сговора на региональном рынке авиатоплива были найдены у ОАО "Татнефть", ОАО "Татнефть-АЗС Центр" и ОАО "ХК "Татнефтепродукт". Через неделю, 24 июля, антимонопольная служба возбудила очередное дело - против дочерней компании НК ЛУКОЙЛ - "ЛУКОЙЛ-Аэро", которая в период с октября 2007 года по июнь 2008 шесть раз повышала цены на авиакеросин. А два дня назад - в отношении ТЗК московского авиаузла - Домодедово и Шереметьево. Рассмотрение дела назначено на 20 августа 2008 года.
В зоне особого внимания
Примечательно, что в судьбоносный для нефтяных компаний день - 15 июля - стало известно также о том, что ФАС обвиняет в нарушении антимонопольного законодательства несколько дочек горно-металлургической компании "Мечел". По итогам проверки ситуации на рынке коксующего угля ФАС выявила нарушения законодательства у ООО "Торговый Дом "Мечел", ОАО "Южный Кузбасс" и ОАО ХК "Якутуголь". 22 июля ОАО "Мечел" заявило, что начинает заключать долгосрочные контракты на поставку коксующегося угля ряду российских потребителей. Но компанию это не спасло. 23 июля, в ходе совещания по вопросам развития отечественной металлургии в Нижнем премьер-министр Владимир Путин обрушился на с резкой критикой (см. "Газету" 24 июля). "Ситуация с ценами в металлургии вышла из-под контроля - не только "Мечел" рассматривается нами в качестве кандидата на наказание за монопольно высокие цены", - сказал спустя пару дней Артемьев. И уже 29 июля стало известно имя следующей жертвы служебного рвения ФАС - в списке возможных нарушителей оказался холдинг Evraz Group, принадлежащий Роману Абрамовичу. Вчера утром ФАС распространила информацию о возбуждении двух дел в отношении ООО "Евраз Холдинг" и ООО "Распадский уголь" по признакам нарушения закона о защите конкуренции. Дела возбуждены по признакам злоупотребления компаниями доминирующим положением на рынке коксующегося угля.
БензоФАС
Пытается разобраться ФАС и в ценах на товар, традиционно являющийся главным виновником подорожания продуктов, - бензин. Из последних результатов - возбуждение дела в отношении псковской и кемеровской "дочек" "ЛУКОЙЛа" и "Газпром нефти" по факту сговора при установлении розничных цен на бензин и дизтопливо. Время от времени антимонопольщики возбуждают подобные дела в отношении региональных представительств крупных нефтяных компаний, однако серьезного результата эти процедуры не приносят. Гораздо более ощутимую, хотя и временную пользу простым потребителям приносил время от времени объявлявшийся мораторий на повышение бензиновых цен.
Как распознать монополию?
ВИКТОР ГЛУХИХ, зампред комиссии Совета федерации по естественным монополиям
Чем больше покупателю приходится платить, тем яснее, что за этим стоит монополия. Со стороны нашего правительства в этом направлении нет эффективной работы. Может, для Федеральной антимонопольной службы (ФАС) недостаточна законодательная база, и она не может ничего реализовать, хотя, на мой взгляд, ей все же дано много полномочий. И тем не менее мы не видели того, кого бы посадили или разорили за ценовой сговор. Но если бы при слове «фас!» все понимали, что у нас нормальная ФАС, то она бы действительно играла более существенную роль. Политическая воля здесь играет гораздо большую роль, чем законодательная база.
АЛЕКСЕЙ КОНДАУРОВ, бывший глава аналитического управления ЮКОСа
Бороться нужно с любым несоблюдением законодательства - с манипулированием ценами, с офшорными схемами и так далее. Однако начинать лучше с госструктур, например с «Газпрома» или «Роснефти». Тогда и все остальные бы к ним подтянулись. Я все время вспоминаю доклад Милова и Немцова, на который почему-то никто не отреагировал. А там приводились совершенно убийственные факты - взял бы кто-нибудь и хотя бы их опроверг с цифрами на руках. Cейчас мы видим нечто похожее на пиар-акцию. Потому что когда не умеешь управлять, когда не видишь проблем, которые стоят перед страной, ничего больше делать не остается - разобрались бы лучше с инфляцией. Cейчас идет простое отвлечение внимания. Не думаю, что весь бизнес подомнут под государство. Но то, что его пытаются сделать еще послушнее, очевидно.
ЕЛЕНА КОРЗУН, гендиректор Ассоциации малых и средних нефтегазодобывающих организаций
Работает закон о конкуренции или нет? Если выявляет факты локальных монополистов на рынке ГСМ - значит, работает. Мы всегда говорили, что надо вводить такие понятия, как «локальный и региональный монополист», «совместное доминирование на товарных рынках». Да, сейчас в новом законе есть понятие «региональные монополисты», но я не могу сказать, что там все настолько четко прописано, что серьезно можно выявлять монопольные сговоры, и в этом смысле закон надо усилить. И нельзя сказать, что у нас за сговоры никого не наказывают. ФАС за последнее время возбуждала дела и набрала уже 200 млн рублей оборотных штрафов от монополистов. В этом смысле уже есть подвижки, но они пока недостаточно серьезны, потому что, скажем, по авиакеросину у нас тоже сговор.
САЖИ УМАЛАТОВА, председатель Российской политической партии мира и единства
А что ее распознавать, если она везде и всюду? ФАС во главе с Артемьевым совершенно не работает. Если бы это ведомство выполняло свои функции, помогало президенту и премьер-министру в том, чтобы монополисты не могли совершать свои сговоры, то в стране не происходило бы ценового беспредела. Недавно рано утром, часов в 8, я зашла на рынок купить сметану. Слышу, пожилая женщина-продавец кричит на молодую даму: «Мы для вас здесь держим цены, а вы себя так ведете!» Дама растерянно отвечает: «Для меня неприемлемы ваши условия. Почему я должна выбрасывать продукты?» Пожилая угрожает ей: «Ну смотрите, я вас предупредила!» Когда она отошла, я спросила у молодой женщины, что случилось. Та отвечает: «Я продаю сметану по 120 рублей, а она заставляет меня продавать по 200». Вот это и есть монопольный сговор, потому что они тоже «держат цены». Я еще собираюсь пойти на этот рынок и посмотрю, есть ли там та женщина или ее уже выжили. Ведь такие вещи делать нельзя, и нужно, чтобы производитель мог продавать свою продукцию. Для этого создан антимонопольный комитет и есть соответствующие законы. Но пока законы, а не созданные чиновниками подзаконные акты не будут иметь прямого действия, никакого порядка в стране не наступит. Кучка людей будет обогащаться, а народ - вымирать.
 

Министр внутренних дел России Рашид Нургалиев привел статистику по ДТП за первое полугодие. Несмотря на сокращение количества аварий, министр раскритиковал ГИБДД, назвав динамику недостаточной. Увеличение штрафов за нарушения ПДД не привело к тем результатам, которые от них ждали. «Россия по-прежнему остается одной из аварийно опасных стран», – передает слова министра внутренних дел России Рашида Нургалиева РИА «Новости». Министр привел статистику по дорожным авариям за первую половину 2008 года

Правительство России официально запретило резервирование за юридическими и физическими лицами отдельных серий или сочетаний символов для машинных номеров. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Владимир Путин. Как сообщили "МК" в аппарате Белого дома, внесены изменения в правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним. И в первую очередь речь идет о номерах. Согласно новому документу, подразделения автоинспекции должны выдавать государственные регистрационные знаки исключительно в порядке очередности возрастания их цифровых значений

Российские футболисты, которые отлично выступили на чемпионате Европы, начали тратить полученные призовые деньги. Как передает журнал «Колеса.ру», крупной покупкой отметился полузащитник Динияр Билялетдинов, который недавно приобрел себе белый кабриолет BMW M3. остальные игроки пока не покупали себе новых машин, но, по неофициальной информации, скоро некоторые из них пересядут на новейший кроссовер BMW X6. Напомним, что, каждый футболист сборной за выход из группы получил по 120 000 евро

Пять человек тяжело ранены в Китае во время поножовщины, которую устроили автолюбители за право обладать "счастливым" номерным знаком, сообщает РИА "Новости". Один пострадавший находится в критическом состоянии. Инцидент произошел во вторник в одном из отделений дорожной полиции пекинского района Чаоян. Обладатели новых автомобилей не поделили номерной знак, состоящий из цифр 6886. Кроме того, что номер является "оборотным"

Автоинспекторы наградили 15 водителей, показавших "хорошие манеры" на дороге, в ходе очередной акции "День вежливого водителя", которая прошла во вторник в Рязанском районе на юго-востоке Москвы, сообщила префектура Юго-Восточного округа столицы. "Засаду" устроили в одном из оживленных мест Рязанского района – на улице Академика Скрябина, где после светофора расположено сразу несколько "зебр". В таком месте водители должны быть максимально внимательны и осторожны

Маркетологи немецкой автомобилестроительной компании Mercedes-Benz придумали весьма изящный тактический ход. На официальном сайте автопроизводителя теперь можно взять на виртуальный тест-драйв новое купе CLC и погонять по улицам Лондона. В создании этой игры под названием CLC Dream Test Drive принял участие тандем Team6&Weapon7, уже разработавший не одну компьютерную игрушку. Время прохождения маршрута всеми участниками фиксируется, и осенью компания назовет самого быстрого "гонщика"

В Китае пять человек получили тяжелые ножевые ранения в битве за счастливый номерной знак. Один из них находится в критическом состоянии.

Владельцы новых автомобилей устроили массовую драку из-за цифр «6886». Весь секрет «счастья» состоит из нескольких причин. Во-первых, номер поворотный как «по вертикали», так и «по горизонтали», а все симметричные явления в Китае уже по факту считаются счастливыми. Во-вторых, «шестерка» по китайской нумерологии является символом процветания, а «восьмерка» приносит процветание в финансовых и семейных делах.

В драке за номерной знак приняли участие около 20 человек, которые пустили в ход ножи, цепи и гаечные ключи.

Шеститонный танк британского производства является обычным средством передвижения по городу для немецкой семьи Шонайх, живущей в Ной-Аншпахе (Гессен).

Глава семейства Иоахим Шонайх гордится своим «авто». Это легкий танк на колесном ходу с нерабочей 30-милиметровой пушкой, покрытый пластинами, толщина каждой из которых — 8 сантиметров. Танк приводится в движение 4,2-литровым двигателем 200 л.с. Стоит сразу отметить, что расходует эта техника 50 литров на 100 километров, но Иоахим утверждает, что это того стоит.

Выпущенная в 1975 году, это достаточно редкая машина. Специалисты говорят, что всего в мире подобных танков осталось 200 штук. На нем Шонайхи выезжают в город за покупками и часто берут своего сына Пауля, для которого в кабине есть детское сидение.

Помимо большого расхода топлива глава семейства называет минусом своего «Фокса» трудности парковки. «Немного трудно бывает найти место для парковки. Но мы имеем неоспоримое преимущество на любом перекрестке», — говорит Иоахим Шонайх.

В Китае пять человек получили тяжелые ножевые ранения в битве за счастливый номерной знак. Один из них находится в критическом состоянии.

Владельцы новых автомобилей устроили массовую драку из-за цифр «6886». Весь секрет «счастья» состоит из нескольких причин. Во-первых, номер поворотный как «по вертикали», так и «по горизонтали», а все симметричные явления в Китае уже по факту считаются счастливыми. Во-вторых, «шестерка» по китайской нумерологии является символом процветания, а «восьмерка» приносит процветание в финансовых и семейных делах.

В драке за номерной знак приняли участие около 20 человек, которые пустили в ход ножи, цепи и гаечные ключи.

Для европейской версии Honda предлагает два новых бензиновых мотора в 1,2 л. (90 л.с.) и 1,4 л. (100 л.с.).

Первый двигатель будет работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, а его максимальный крутящий момент равет 114 Н&#149м. Средний расход составляет 5,1 литра на каждые 100 км пути.

Для 100-сильного мотора с максимальным крутящим моментом 127 Н&#149м предложат так же и шестиступенчатый автомат i-SHIFT. Расход топлива составляет 5,3 л. и 5,1 л. для механической и автоматической коробок передач соответственно.

Восемнадцатый апелляционный арбитражный суд подтвердил законность решения Челябинского управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС), признавшего наличие согласованных действий между "Международным московским банком" (ныне "ЮниКредитБанк") и 15 страховыми организациями и предписавшего устранить нарушения, сообщила пресс-служба ведомства.
"Восемнадцатый апелляционный арбитражный суд 29 июля 2008 года отменил решение суда первой инстанции, подтвердив законность и обоснованность решения Челябинского УФАС в отношении ЗАО "ЮниКредитБанк" и 15 страховых организаций", - сообщила пресс-служба. По данным УФАС, ранее Арбитражный суд Челябинской области отменил принятое в декабре 2007 года решение УФАС, выявившего согласованных действий между "Международным московским банком" и страховыми организациями.
Нарушение выразилось в том, что по кредитным программам "Nissan Finace и Renault Cret: "Стандарт", "Nissan Finace и Renault Cret: "Первоначальный взнос 0 процентов", "Nissan Finace и Renault Cret: "Упрощенный пакет документов" обязательным условием получения кредита является страхование залога (автомобилей, приобретаемых в кредит) без разрывов только в одной из страховых организаций, предложенных банком, сообщила пресс-служба. Челябинское УФАС усмотрело в этих действиях нарушение части 2 статьи 11 закона "О защите конкуренции" (запрет на согласованные действия хозяйствующих субъектов, если они приводят или могут привести к ограничению конкуренции), сообщила пресс-служба.

Ожидается, что “заряженная” версия Nissan GT-R получит 3,8-литровый V8 с турбонаддувом мощностью 520 л.с.

В США первые автомобили должны появиться в начале следующего года с ценником начинающимся от 130 000 долларов.

Власти Северного округа Москвы, где половине автовладельцев не хватает парковочных мест, планируют до 2011 года построить новые гаражи-стоянки на 50 тысяч машино-мест, пока их около 130 тысяч, сообщил сотрудник пресс-службы префектуры САО. При этом, по его данным, в САО зарегистрировано более 250 тысяч легковых автомобилей.
"Согласно городской целевой программе строительства гаражей-стоянок на 2008-2010 годы, в Северном округе предполагается возведение гаражей-стоянок примерно на 50 тысяч машино-мест по 174 адресам", - сказал собеседник агентства. По мнению префекта САО Юрия Хардикова, вместо традиционных автостоянок в основном надо строить многоэтажные паркинги.
"Использование плоскостных стоянок нерационально, рано или поздно все равно придется "пересаживаться" в многоэтажные и подземные комплексы", - считает префект, слова которого приводит РИА Новости.

По сообщению газеты «Das Bild», в Гамбурге 60-летний пенсионер рано утром вывел из гаража свою машину и поехал по своим делам. Солнце светило ему прямо в глаза, поэтому он не заметил приближающегося велосипедиста и столкнулся с ним.

От удара велосипедист, тоже пенсионного возраста, вылетел на дорогу и умер от сильного удара головой об асфальт.

Вышедший из машины водитель увидел результат аварии и был настолько шокирован, что у него не выдержало сердце, и он скончался.

Городские службы Гамбурга советуют велосипедистам быть внимательнее на дорогах и надевать по возможности шлемы.

После перепрограммирования управляющей электроники и установки новой выпускной системы, мощность 3,4-литрового мотора удалось увеличить на 19 л. с, доведя ее до 314 “лошадей”.

Штатные амортизаторы заменили на “стойки” H&R, а чтобы спорткар выделялся в потоке "Кайман" получил фирменный боди-кит и 19-дюймовые колесные диски с шинами 235/35 спереди и 305/25 сзади.

По желанию фаната марки компания может установить в автомобиль новое рулевое колесо и перетянуть салон кожей и алькантарой в соответствии с желанием клиента.

60-летний пенсионер в Гамбурге случайно сбил велосипедиста и погиб от разрыва сердца. Как пишет газета Das Bild, пенсионер вел машину рано утром, в глаза ему светило солнце, и он не заметил проезжавшего велосипедиста, который также оказался пенсионером. Велосипедиста отбросило на дорогу, и он ударился головой об асфальт. Удар оказался смертельным. Водитель автомобиля, поняв случившееся, был шокирован, от чего у него прихватило сердце, и он также скончался

В бортовых компьютерах легковых автомобилей немецкого концерна Au появится несколько функций, которые позволят осуществлять более эффективный контроль над расходом топлива. В частности, можно будет узнать, сколько горючего уходит на обеспечение электроэнергией системы кондиционирования воздуха в салоне, а также на обогрев заднего стекла зимой. Предполагается, что система будет использоваться, главным образом, в моделях серий A3 и А4.